Genuine Performance Engineering
Advanced, kompakte und effiziente 600cc Motor - mit SDTV Drosselklappengehäuse mit Dual-Injektor und S-DMS wählbaren Mapping. Edgy, aerodynamisch verfeinert Look.
Ein abgestimmten Fahrwerks mit Race-Geometrie bewiesen. Die Suzuki GSX-R 600 2009. Ein echter Racer Mittelgewicht Replik echten verpackt mit Suzuki -Engineering und Lieferung ausgewogene Leistung.

Featuring-Technologie entwickelt und verfeinert auf den Rennstrecken der Welt, die Suzuki GSX-R 600 2009 kennzeichnet die leistungsfähigste und effizienteste 600cc Vierzylinder-Motor, der je gebaut von Suzuki . Das Ergebnis? Championship-Gewinner Leistung, Sie auf der oben auf dem Podium zu nehmen.

Neue Chassis

• Die LED-Rücklicht und Kombination Bremsleuchte ist in die Rückseite des tailsection gebaut, mit einem roten, Spiegel-Objektiv, für LED's.
• Engine Features
• 32-Bit-ECM-Funktionen von 1024 Kilobyte ROM für maximale Leistung des Motors arbeiten in Verbindung mit dem Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) Motormanagement
• Kupplungsdeckel und Ölwanne Funktion internen Rippen für erhöhte Steifigkeit und reduziert Motorgeräusche
• Brennraumform verfügt über ein Verdichtungsverhältnis von 12.8:1 für maximale Leistung
• Kompakt und leicht 599cc 4-Takt, 4-Zylinder, flüssigkeitsgekühlte Motor mit optimaler Leistung und Reaktionsfähigkeit im Verstand entworfen
• High Volume Suzuki Exhaust System Advanced (SAES) mit einem innovativen Kammer unter Motor führt zu einer großen Band Endschalldämpfer mit einem deutlich geprägt dreieckige Endschalldämpfer
• Elektronische Einspritzung bietet Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) System - mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder und neue kompakte 8 Loch, feinen Sprühnebel-Injektoren für eine bessere Zerstäubung des Kraftstoffs.
• Auslassnocken Stößel Durchmesser sind jetzt größer auf 25.0mm für maximale Flexibilität in Design Nockenprofil
• Die geschmiedeten Kolben Aluminium-Legierung entwickelt, um mit 12.8:1 Verdichtungsverhältnis, Iridium-Zündkerzen Arbeit und Brennkammer Form.
• High Volume Suzuki Exhaust System Advanced (SAES) mit einem innovativen Kammer unter Motor führt zu einer großen Band Endschalldämpfer mit einem deutlich geprägt dreieckige Endschalldämpfer
• Hydraulische Kettenspanner automatisch, während die Reduzierung von Lärm und mechanische Verluste.
• Zündspule Außendurchmesser wird für geringeres Gewicht und den Anlasser verwendet konzipiert Magneten der seltenen Erde für ein kompaktes, leichtes Design
• Große Lüftungsöffnungen zwischen den Zylinderbohrungen befinden für reduzierte interne Pumpendruck und minimalen mechanischen Verlusten konzipiert
• Bewährte Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) Motormanagement-System ermöglicht es dem Fahrer, Einstellungen wählen aus drei Motor passend Fahrbedingungen mit einem Lenker angebrachten Schalter
• Suzuki Exhaust Tuning System ist aufgebaut tune in die Mitte des Rohres mit einem Servo-gesteuerte Drosselklappe, um das Drehmoment Auspuffanlage Motor passend rpm und Verbesserung der Low-End
• Suzuki Idle Speed Control (ISC) für verbesserten Kaltstart, Leerlauf konsistente Qualität und reduzierten Emissionen
• Unter Verlangsamung der Rückseite Überlastkupplung verringert den Druck auf die Kupplungsscheiben für glattere und Herunterschalten Eckeinstieg

Chassis Features

• Aggressive neue Gesamtkonzeption bietet eine gut ausgewogene Kombination von Kompaktheit mit der hohen Leistung Aussehen einer GSX-R
• Ein Aluminium-Legierung Rahmen nutzen fünf Stimmen Abschnitten wird ausgeführt, um die ideale Balance der Steifigkeit für verbessertes Handling und weniger Gewicht liefern
• Verspannt Aluminiumlegierung Schwinge ist mit einer großen Schwingenachse und die Schwinge starre Montage ist für eine optimale Federung Feedback und Hinterrad Traktion ausgelegt
• Aluminiumguss Sitzschiene verfügt über eine aktualisierte zweiteilige Design für geringeres Gewicht
• Elektronisch gesteuerte Lenkungsdämpfer verwendet ein Magnetventil an einem verjüngten Nadel Verringerung bzw. Erhöhung bewegen Ölbedarf bis Dämpfkraft eingestellt werden.
• Innovative hintere Aufhängung verfügt über ein Gestänge aus geschmiedetem Aluminium-Legierung Link und einem Stück geschmiedet Aluminiumlegierung Gelenkstange entwickelt, um Traktion zu erhöhen und Querkräfte
• Inverted 41mm Showa Gabeln sind voll einstellbar in der Zugstufe, Vorspannung und Kompression Einstellungen mit Rechen und optimale Strecke für unglaubliche Dimensionen Kurven-Performance.
• Leichte Aluminium-Gussräder mit einem abgewinkelten Speichen-Design für eine bessere Steifigkeit, reduziert die ungefederten Massen und verbessert die Beschleunigung
• Lightweight Tokico Einkolben Bremssattel hinten ist auf einen neuen Halter für hinteren Bremssattel Wartungsfreundlichkeit beim Entfernen des Hinterrades oder Arbeiten an der hinteren Bremse montiert
• Radial Mount vier Kolben Bremszangen vorn in Kombination mit neuen, leichten 310mm Bremsscheiben vorne und eine überarbeitete Front Hauptbremszylinder
• Sharp Karosserie-Design verfügt über eine aggressive neuen Look mit einem kühnen und eckigen Scheinwerfer-Design Heck für die Suzuki GSX-R 600 2009
• Showa 46 mm Aluminium Dämpfer verfügt über einen 16mm-Stab und ist komplett einstellbar in der Zugstufe, hohe und niedrige Geschwindigkeit Kompression und Vorspannung Dämpfung
• Stylish Tank verfügt über eine GSX-R1000 inspiriertes Design und bietet 4,5 Gallonen Treibstoff.
• Das kompakte Leichtgewicht Kombiinstrument verfügt über einen Schrittmotor gesteuert analogen Drehzahlmesser, Tachometer LCD, Dual tripmeters, Uhr, Kraftstoff-Reserve und eine Ganganzeige
• Drei Scheinwerfer Layout-Funktionen eines Projektors Abblend-und Multi-Reflektor-Scheinwerfer für linke und rechte Fernlicht schaffen Lichtverteilung verbessert
• Dreifach verstellbaren Fußrasten jetzt Feature-Druckguss-Konstruktion und kann in drei verschiedenen Positionen mit einem 14mm horizontalen und vertikalen Bereich verschoben werden

Technische Daten Suzuki GSX-R 600 2009

Chassis
Farbe: Schwarz, Blau / Weiß, Orange / Schwarz, Weiß
Bremsen vorn: Scheibenbremse, twin
Bremsen hinten: Scheibenbremse
Leergewicht: 196 kg (432 lbs)
Final Drive: RK525SMOZ8, 114 Glieder
Tankinhalt: 17,0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Bodenfreiheit: 130 mm (5,1 in)
Gesamtlänge: 2040 mm (80,3 in)
Gesamtbreite: 715 mm (28,1 in)
Sitzhöhe: 810 mm (31,9 in)
Federung Vorne: Inverted, Teleskop, Schraubenfedern, Öl gedämpft
Federung hinten: Link-Typ, Schraubenfedern, Öl gedämpft
Reifen vorne: 120/70ZR17M/C (58W), schlauchlos
Reifen hinten: 180/55ZR17M/C (73W), schlauchlos
Getriebe: 6-Gang-Dauereingriff
Radstand: 1400 mm (55,1 in)

Motor
Bohrung Hub: 67,0 mm (2,638 in) x 42,5 mm (1,673 in)
Verdichtungsverhältnis: 12,8: 1
Motor: 599cc (36,5 cu. In), 4-Takt, Flüssigkeitskühlung, DOHC
Fuel System: Fuel Injection
Zündung: Elektronische Zündung (Transistor)
Schmierung: Nass-Sumpf
Starter: Elektrisch

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