Geschrieben von Jose Antonio Guerrero im Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K8

Ultimate Sport, in zeitlosem Styling
Einzigartige, zeitlose Styling für Wind-Cheating Aerodynamik gemeißelt. Langstreckenkomfort mit mühelose Beschleunigung und sportliches Handling. Eine vollständige 1340cm 3 der breiten, muskulösen Drehmoment. Die Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008. Ein Zwei-Legende in einer Klasse von seinen eigenen Rädern, die Definition ausgewogene Leistung, die Festlegung Ultimate Sport.
Seit Suzuki Hayabusa eingeführt, ist es selbst hatte nur einen Konkurrenten:. Deshalb ist die neueste Hayabusa so beeindruckend ist - im Vergleich zum Original, es ist heißer als je zuvor. Für Enthusiasten, wird dieser Vergleich um Ihr Herz Pfund.
Aufbauend auf eine makellose Ahnentafel verfügt das Hayabusa eine Reihe von wichtigen Entwicklungen auf ihren Platz an der Spitze der Sportmotorrad Styling, Technik und Leistung Zement.
Mühelos liefern breit, muskulös Drehmoment, ist die neue Hayabusa von einem 1.340 ccm, DOHC, flüssigkeitsgekühlten Vierzylinder-, 16-Ventil-Motor angetrieben und bietet 11% mehr Leistung und Laufruhe als sein Vorgänger.
Suzuki 's Dual Throttle Valve (SDTV)-Einspritzsystem, mit Dual-Einspritzdüsen pro Zylinder, verbessert die Leistung für eine lineare Reaktion, geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen.
Idle Speed Control (ISC) verbessert Kaltstart und unterhält einen stabilen Leerlauf, während die Suzuki Pulsed-Sekundärluft-Injektion (PAIR-System) und großvolumige Katalysator Emissionen zu reduzieren.
Der neue Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) liefert eine Auswahl von drei verschiedenen Motorleistung charakteristischen Einstellungen entsprechend den Fahrbedingungen und Präferenzen.
Ein neues 4-2-1-2 Abgasanlage beinhaltet zwei, großvolumige, konisch Halstücher für erhöhte Banking Winkel, Schräglagenfreiheit, verbesserte Leistung und weniger Lärm.
Die Slick-shifting Sechsgang-Getriebe arbeitet in Verbindung mit dem innovativen Suzuki Kupplung Assist System (SASA) Back-Drehmoment-Begrenzung Kupplung Rückschaltungen liefern glatte und kontrolliert werden.
Mit voll einstellbare Federvorspannung, Druck-und Zugstufendämpfung auf der Vorderachse und Link-Typ-Federbein, verwenden Sie die Hayabusa's Upside-Gabeln Diamond-Like-Beschichtung (DLC) Oberflächenbehandlung Haftreibung zu verringern und die Reiter fühlen.
Neue, rennerprobte, Aluminium-Kolben, radial montierten Bremszangen vorn mit kleineren 310mm Dual-Floating-Discs kombiniert reduziert die ungefederten Massen und verbessert das Handling.
Die ursprüngliche Hayabusa war der beste. Mit dem heutigen Hayabusa, du bist am besten aussehende besser als die, die neue Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008.
Neue Suchmaschine
- Hoher Wirkungsgrad gebogenen Kühler verfügt nun über zwei elektrische Ventilatoren durch die ECM für erhöhte Kühlleistung gesteuert. Ölkühler hat jetzt 10 Zeilen Kerne für erhöhte Wärmeabfuhr.
- Ionenplattierung Behandlung durch Nutzung von PVD (Physical Vapor Kaution) Methode ist die Kolbenringe bietet eine glattere Oberfläche Behandlung für erhöhte Lebensdauer, Anwendung reduzierter Reibung Verlust und reduziert den Ölverbrauch
- New 1340cc, flüssigkeitsgekühlte DOHC-Motor mit 16-Ventilen, Twin Swirl Combustion Chambers bietet 11% mehr Leistung und Laufruhe
- Neue großvolumige 4-2-1-2 System mit einer großen Kapazität Katalysator, dual dreieckigen Kanister und Closed-Loop-System, das Euro-3-und Tier-2 trifft Regelungen Auspuff
- Neue leichte Aluminium-Legierung Kolben sind mit einem überarbeiteten Form und ein höheres Verdichtungsverhältnis 12,5:1 der für maximale Performance bei allen Bedingungen.
- New leichten Titan-und Auslassventile mit schmalen Winkel 14 Grad Ventil für hohe Effizienz Brennkammer
- Neue S-DMS ( Suzuki Drive Mode Selector) ermöglicht dem Fahrer den Präferenzen wählen aus drei verschiedenen Einstellung des Motors je nach Fahrbedingungen oder Reiter
- New kugelgestrahlt Chrom-Molybdän-Stahl Pleuel für maximale Haltbarkeit
- New Suzuki SDTV-Einspritzsystem mit zwei Einspritzdüsen pro Zylinder und RAM Luftansaugung Airbox mit großem Volumen
- Neue Lüftungsschlitze am Zylinder Rock für reduzierte Gaswechselverluste und erhöhte Leistung
- SCEM ( Suzuki Composite Electro-chemischen Material) beschichtet Zylinder Zylinder Größe zu minimieren und zur Verbesserung der Wärmeableitung und neue hydraulische Kettenspanner für reduzierte mechanische Geräusche
- Slick Verlagerung 6-Gang-Getriebe arbeitet in Verbindung mit einem innovativen zurück Überlastkupplung für die reibungslose und kontrollierte Herunterschalten
Neue Chassis
- Alle neuen aggressiven aerodynamische Verkleidung Design mit niedrigen Luftwiderstandsbeiwert behält er die Unterschrift Hayabusa Look und bietet eine aktualisierte, muskulösen Look mit dem neuen, stärkeren Motor und Chassis arbeiten aktualisiert
- Kraftstofftank Höhe abgesenkt wird, damit Fahrer Helm zu verstauen und Windschutzscheibe Höhe ist für eine verbesserte Windschutz und eine optimale aerodynamische Effizienz mit dem Reiter im Ort erhöht.
- Der voll einstellbare hintere Stoßdämpfer mit 43mm Kolben und 14mm Stangendurchmesser
- LED-Rücklicht verwendet eine Doppel-Objektiv-Struktur mit einer klaren inneren Objektiv und einem roten äußeren Linse für maximale Sicht und eine hochwertige Verarbeitung
- Leichte und steife Twin-Spar Aluminiumrahmen minimales Gewicht bei gleichzeitig hoher Verwindungssteifigkeit
- Lightweight Einkolben Bremssattel hinten arbeitet in Verbindung mit einem neuen, größeren 260mm Bremsscheibe hinten
- New überbrückt Aluminiumlegierung Schwinge verfügt über eine neue Form des Querschnitts für erhöhte Steifigkeit und verbesserte Hinterreifen Grip und gestiegenen Leistung des Motors zu bewältigen
- New voll einstellbare Gabel mit umgekehrten DLC beschichteten Schläuchen für minimale Reibung und Widerstand herausragende Leistung Suspension über eine Vielzahl von Fahrbedingungen.
- Neue radial montierten Bremszangen vorn für maximale Bremsleistung und kann für kleinere 310mm Bremsscheiben vorne was zu geringeren ungefederten Massen und verbessertes Handling
- Neu gestaltete vertikal gestapelt Doppelscheinwerfer sorgen für mehr Helligkeit, verbesserte Lichtverteilung und entsprechen den eleganten Fluss der neuen Hayabusa Styling.
- Neu gestaltete Rädern mit hoher Leistung Bridgestone BT-015 Reifen für unübertroffene Handhabung und Kontrolle
- Beifahrersitz und Heckrahmen sind für verbesserten Komfort für die Passagiere gesenkt
- Neu gestaltete Kombi-Instrument verfügt nun über vier analoge Messgeräte für Tachometer, Drehzahlmesser, Tankanzeige und Wassertemperatur mit einem neuen S-DMS-Anzeige, eine Ganganzeige und einstellbarer Drehzahl-Anzeige.
Technische Daten
| Motortyp | 4-Takt, 4-Zylinder, flüssigkeitsgekühlte, DOHC | |
| Bohrung x Hub | 81,0 mm x 65,0 mm | |
| Hubraum | 1340 cm 3 (cc) | |
| Verdichtungsverhältnis | 12,5: 1 | |
| Vergaser | Kraftstoffeinspritzung | |
| Ölmenge (Überholung) | 4.0L (1,6 US gal). | |
| Zündung | Volltransistorisierte | |
| Starter System | Elektrisch | |
| Lubrication Systems | Nass-Sumpf | |
| Übertragung | 6-Gang-Dauereingriff | |
| Primary Drive Ratio | 1,596 (83 / 52) | |
| Final Drive Ratio | 2,388 (43 / 18) | |
| Frame Type | Twin-Spar (Aluminium-Legierung) | |
| Lenkkopfwinkel / Nachlauf | 24,2 ° / 98 mm (3,9 Zoll) | |
| Suspension | Front | Inverted Teleskop, Stahlfeder, Vorspannung Frühjahr voll einstellbar, Zug-und Druckstufe voll einstellbar Kraft |
| Heck | Link-Typ, Schraubenfedern, Öl gedämpft, Federvorspannung voll einstellbar, Zug-und Druckstufe voll einstellbar Kraft | |
| Wheels | Front | 17 M / C x MT3.50, Aluminiumlegierung |
| Heck | 17 M / C x MT6.00, Aluminiumlegierung | |
| Bremsen | Front | Radial Mount, 4-Kolben-Bremssätteln, 310 mm Scheibe, twin |
| Heck | 1-Kolben-Sattel, 260-mm-Scheibe | |
| Reifen | Front | 120/70ZR17M/C (58W), schlauchlos |
| Heck | 190/50ZR17M/C (73W), schlauchlos | |
| Tankinhalt | 21,0 l (5,5 US gal). | |
| Gesamtlänge | 2.195 mm (86,6 Zoll) | |
| Gesamtbreite | 740 mm (29,1 Zoll) | |
| Gesamthöhe | 1.170 mm (46,1 Zoll) | |
| Radstand | 1.485 mm (58,5 Zoll) | |
| Sitzhöhe | 805 mm (31,7 Zoll) | |
| Trockengewicht | 220kg (485 lbs.) | |
| Farben | Candy Max Orange / Black Pearl Nebular (EAJ), Metallic Phantom Gray / Black Pearl Nebular (czy), Pearl Mirage White / Metallic Silver Mistic (EAH), Candy Indy Blue / Black Pearl Nebular (EAK) | |
















































Ausgezeichnete Arbeit Menschen,
Die umfassende Berichterstattung habe ich ganz aktuell (12.07.09) für die Suzuki Hayabusa GSXR 1300 K8 kommen.
Dank Jasehoon:) Ich werde versuchen, mehr Informationen über sie gebracht, besonders diejenigen Spezifikationen (elektrisch, Motor, etc) ...