Στην ομάδα της Suzuki μηχανικών υπεύθυνος για την Suzuki GSX-R 1000 2008, Ίδια Η ιππόδρομο δεν είναι απλώς ένα σύνθημα, είναι τρόπος ζωής. Είναι μια ζωή αφιερωμένη στο να καταστεί η πιο επιτυχημένη ανοικτή κατηγορία μοτοσικλέτας στην ιστορία της παραγωγής που βασίζεται ακόμη καλύτερη αγωνιστικά. Με την εφαρμογή της τελευταίας τεχνολογίας και η πιο πρόσφατη από σκληρό αγώνα αγωνιστική εμπειρία. Και τη διατήρηση της Suzuki GSX-R 1000 2008 πολύ πριν από τους επίδοξους ανταγωνισμού.

Το κλειδί είναι η ικανότητα των μοτοσικλετών να κάνουμε ακριβώς ό, τι θέλει ο αναβάτης, όταν ο αναβάτης θέλει, πώς θέλει ο αναβάτης. Επιτάχυνση της. Φρένων. Γωνία. Επαναλάβετε. Καταστεί ευκολότερο για τον αναβάτη, καθώς και τα αποτελέσματα θα δείξουν. Με την καλύτερη αγκαλιά φορές την πίστα, και πιο διασκεδαστικό στο δρόμο. Λέγεται Σύνολο απόδοσης. Είναι αυτό που κάνει την Suzuki GSX-R 1000 2008 η Top Performer. Και είναι ο λόγος Suzuki αναβάτες Ίδια Η ιππόδρομο.

Χαρακτηριστικά κινητήρα

• 48 χιλιοστά οπές αερισμού μεταξύ των κυλίνδρων μειώσει τις απώλειες άντλησης
• 999cc 4-χρονος, 4-κύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας για την αυξημένη ισχύ, τη ροπή και την επιτάχυνση με πλαστά έμβολα κράμα αλουμινίου, χρωμίου-Moly shotpeened συνδέοντας ράβδων, κούφια εκκεντροφόρους, και ένα δευτερεύοντα άξονα balancer για μείωση κραδασμών
• Επιστροφή-ροπής συμπλέκτης περιορισμού επιτρέπει την ομαλή downshifts, συν ένα ράφι και το γρανάζι λειτουργικό σύστημα παρέχει μια θετική αίσθηση του συμπλέκτη
• Συμπαγές σύστημα ψεκασμού καυσίμου χαρακτηριστικά της Suzuki Dual Throttle Valve System (SDTV) - με δώδεκα μικρότερες οπές για τη μέγιστη παροχή καυσίμου και πιο απότομη γωνία για δευτερογενή ΧΕΝ
• Μεγάλος όγκος Suzuki Advanced Σύστημα εξάτμισης (ΜΓΕ) με την ισότιμη σωλήνες κεφάλι μήκους τροφοδοτούν ένα μοναδικό πλαίσιο θάλαμο του κινητήρα που οδηγεί σε δύο συμπαγή αλουμινίου / κασκόλ τιτανίου στην κάθε πλευρά
• Idle Speed Control (ISC) σύστημα για τη βελτίωση εκκίνηση εν ψυχρώ, συνεπής σε αδράνεια της ποιότητας και μείωσης των εκπομπών
• Θερμαντικό σώμα χρησιμοποιεί το τραπεζοειδές σχήμα δει σε έργα ποδήλατα αγώνα. Η αντλία πετρελαίου είναι μεγαλύτερη για αυξημένη χωρητικότητα και τις επιδόσεις.
• S-DMS ( Suzuki Drive Mode-Selector), το σύστημα επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει από τρεις ρυθμίσεις του κινητήρα σε συνθήκες αγώνα δρόμο με ένα τιμόνι τοποθετημένο διακόπτη
• Ανεξάρτητη προσαρμογής υδραυλικό συμπλέκτη χρήσεων και minimzes αλλαγές στο συμπλέκτη αισθάνομαι για μεγάλο αγώνα
• Μέσα της δεκαετίας του σωλήνα περιλαμβάνει ένα Suzuki εξάτμισης Tuning (SET), το σύστημα για μέγιστη ροπή στρέψης σε όλη την κλίμακα στροφών και ένα αισθητήρα οξυγόνου που χρησιμοποιείται από το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και σε συνδυασμό με το κινητήρα catalyzer πλαίσιο για τη μείωση των εκπομπών

Σασί Χαρακτηριστικά

• Τα 310 χιλιοστά εμπρός δίσκους φρένων που συνδέονται με τον μεταφορέα με 10 επιπλέοντα στηριγμάτων αντί για 8 για τη βελτίωση της θερμότητας μεταφέρει μακριά από το δίσκο
• Ρυθμιζόμενο footpegs αναβάτης μπορεί να κινηθεί σε τρεις διαφορετικές θέσεις για να ταιριάζουν στις προτιμήσεις αναβάτη
• Κράμα αλουμινίου διπλής πυγμαχώ πλαίσιο είναι χτισμένο με πέντε χύτευσης για ελαφριά, χωρίς ταίρι χειρισμό και τις επιδόσεις, αυξημένη ακρίβεια της παραγωγής, καθώς και μειωμένο βάρος.
• Ένα εύκολο στην ανάγνωση πίνακα οργάνων περιλαμβάνει έναν κινητήρα βήμα ελεγχόμενη αναλογικό στροφόμετρο, ψηφιακό ταχύμετρο LCD, dual tripmeters, ρολόι, βολικό αισθητήρα θέσης αλιευτικών εργαλείων, φωτεινή ένδειξη rpm και ένα νέο δείκτη S-LCD DMS mode δείτε ποια ρύθμιση των επιδόσεων έχει επιλεγεί από ο αναβάτης
• Ακτινωτά ελαστικά Bridgestone φέρονται από τροχούς αλουμινίου που διαθέτει λεπτή σχεδίαση μίλησε με βελτιστοποιημένο πάχος τοιχωμάτων για τη μείωση του βάρους unsprung
• Κοντά λόγος εξατάχυτο κιβώτιο με ρυθμιζόμενη πλάτη του κόφτη ροπής για ομαλότερη downshifts.
• Χυτό ψαλίδι από κράμα αλουμινίου που είναι πιο άκαμπτο και διαθέτει ένα νέο καινοτόμο σύστημα σύνδεσμος ο οποίος άξονες για το ίδιο το ψαλίδι για αυξημένη πρόσφυση και τη μείωση φορτίων πλευρά.
• DLC επιχρισμένα 43 χιλιοστών πιρούνι και πίσω χαρακτηριστικό σοκ υψηλής και χαμηλής ταχύτητας συμπίεσης απόσβεση μαζί με ρυθμιζόμενη επαναφορά και προφόρτιση ρυθμίσεις
• Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης αποσβεστήρας χρησιμοποιεί μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να μετακινήσετε ένα κωνικό βελόνα μείωση ή την αύξηση της ροής του πετρελαίου για την προσαρμογή δύναμη απόσβεσης.
• Πιρούνια χαρακτηριστικό μεγαλύτερο 56 χιλιοστών εξωτερικό σωλήνες κάτω από την τριπλή σφιγκτήρα για αυξημένη ακαμψία.
• Οπίσθιο δίσκο συνεργάζεται με ένα μόνο δαγκάνα της κεφαλής και είναι τοποθετημένος πάνω από το ψαλίδι για μειωμένη ισχύ πέδησης για την πίσω ανάρτηση
• Κάθετα στοιβάζονται προβολέας διαθέτει μια συμπαγή λαμπτήρα προβολέα και όταν συνδυάζεται με το κομψό αμάξωμα και tailsection μέγιστη προσφορά κινητικότητα αναβάτη και απαράμιλλη styling
• Wind σήραγγα ανέπτυξε αμάξωμα διαθέτει ένα επιθετικό στυλ, μειωμένη μετωπικής επιφανείας και ένα ψηλό παρμπρίζ για βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση

Προδιαγραφές Suzuki GSX-R 1000 2008

Πλαίσιο:
Εμπρός φρένα δίσκος φρένων, δίδυμο
Φρένα πίσω δισκόφρενα
Χρώμα Μπλε / Λευκό, Μαύρο / Χρυσό, White / Silver
Βάρος 172 κιλά (379 λίβρες)
Τελική μετάδοση DID 530, 112 συνδέσεις
Ικανότητα δεξαμενών καυσίμων 17,5 L (4.6/3.8 ΗΠΑ / Imp gal)
Απόσταση από το έδαφος 130 χιλιοστά (5,1 in)
Ολικό μήκος 2.045 χιλιοστά (80,5 in)
Συνολικό πλάτος 720 χιλιοστά (28,3 in)
Seat Ύψος 810 χιλιοστά (31.9 in)
Αναστολή Μέτωπο Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό, ελατήριο, φθίνουσα πετρέλαιο
Αναστολή τύπου Link πίσω, ελατήριο, φθίνουσα πετρέλαιο
Λάστιχα Εμπρός 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Οπίσθια ελαστικά 190/50ZR17M/C (73W), tubeless
Μετάδοσης 6-τάχυτο σταθερή ματιών
Μεταξόνιο 1.415 χιλιοστά (55,7 in)

Κινητήρας:
Bore Stroke 73,4 x 59,0 χιλιοστά
Αναλογία συμπίεσης 12.5: 1
Κινητήρας 4-χρονος, υγρόψυκτος, DOHC
Έγχυση καυσίμου Fuel Σύστημα
Ανάφλεξη Ηλεκτρονική ανάφλεξη (Transistorized)
Λίπανση Υγρό κάρτερ
Starter Electric

Σχετικές θέσεις

• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 2010 25η Επετειακή Έκδοση (3)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 750 K8 (4)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)