Γνήσιο Performance Engineering
Παρουσιάζοντας την Suzuki GSX-R 600 2008. Advanced, συμπαγούς και αποτελεσματικής μηχανής 600cc - συμμετοχή SDTV γκάζι σώμα με dual-injector και S-DMS επιλογής χαρτογράφησης. Νευρικός, αεροδυναμικά ακριβή ματιά.

Ένα συντονισμένο πλαίσιο με τη φυλή-αποδεδειγμένη γεωμετρία. Η Suzuki GSX-R 600 2008. Μια αληθινή middleweight ρεπλίκα δρομέας συσκευάζονται με γνήσια Suzuki μηχανικού και ισόρροπη επίτευξη επιδόσεων.

Είναι η Suzuki GSX-R του middleweight κατηγορία, ένα προϊόν της Suzuki του «θρυλικού Ολοκληρωμένη προσέγγιση Design. Ένα μηχάνημα έχει σχεδιασθεί και εξευγενισμένα από μια ομάδα ταλαντούχων μηχανικών που εργάζονται μαζί για να οικοδομήσουν μια μοτοσυκλέτα που προσφέρει ισορροπημένη απόδοση.

Μια αναθεωρημένη, συμπαγής συνδυασμός πλαισίου και κινητήρα, είναι εφοδιασμένοι με προηγμένα ηλεκτρονικά, αποτελεσματική ανάρτηση και ακτινικά φρένα-mount όχι μόνο να κάνουν περισσότερη δύναμη και να επιταχυνθούν οι πιο δύσκολο, αλλά και να χειρίζονται καλύτερα, με στόχο να είναι ένα χρόνο πιο γρήγορα γύρο γύρω από μια πίστα. Συσκευάζεται μαζί με το συναρπαστικό νέο στυλ και την αύξηση φωτισμού και αεροδυναμική.

Αγνοήστε τα φώτα και οι καθρέφτες και το γεγονός ότι αυτή είναι και η καθαρότερη-λειτουργίας τετρακύλινδρο 600cc μοτοσυκλέτα που Suzuki έχει κατασκευαστεί ποτέ, και είναι εύκολο να φανταστεί κανείς το Suzuki GSX-R 600 2008 τροχαίο άμεσα από ένα κατάστημα αγώνα.

Νέο κινητήρα

• Καύση σχήμα θάλαμος είναι νέο και διαθέτει αυξημένη αναλογία συμπίεσης 12.8:1 του για μέγιστη απόδοση
• Νέο 32 bit ECM χαρακτηριστικά 1024 kilobytes του ROM για τη μέγιστη απόδοση του κινητήρα που εργάζονται σε συνδυασμό με το νέο κινητήρα S-DMS συστήματος διαχείρισης
• Νέο κάλυμμα του συμπλέκτη και του πετρελαίου τηγάνι διαθέτουν νέες εσωτερικές νευρώσεις για μεγαλύτερη ακαμψία και τη μείωση του θορύβου του κινητήρα
• Νέο ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου χαρακτηριστικά Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) σύστημα - με τη διπλή εγχυτήρες καυσίμου ανά κύλινδρο και νέο συμπαγές 8 τρύπα, πρόστιμο εγχυτήρες ψεκασμού για τη βελτίωση ψεκασμού καυσίμου.
• Νέα εξάτμιση cam διάμετροι tappets είναι τώρα μεγαλύτερη σε 25,0 χιλιοστών για μεγαλύτερη ευελιξία στο σχεδιασμό προφίλ cam
• Οι νέες πλαστά έμβολα κράματος αλουμινίου σχεδιασμένο για να λειτουργεί με αυξημένη αναλογία συμπίεσης, νέα μπουζί ιριδίου και να ενημερώνεται το σχήμα του θαλάμου καύσης.
• Νέο υψηλό όγκο Suzuki Advanced Σύστημα εξάτμισης (ΜΓΕ) με ένα καινοτόμο πλαίσιο θάλαμο του κινητήρα που οδηγεί σε ένα νέο μεγάλο κασκόλ όγκο με ένα νέο σχήμα τριγωνικό ευδιάκριτα σιγαστήρα
• Νέο υδραυλικό αλύσεως cam προσαρμόζεται αυτόματα με παράλληλη μείωση του θορύβου και των μηχανικών απωλειών.
• Νέο Idle Speed Control (ISC) σύστημα για τη βελτίωση εκκίνηση εν ψυχρώ, συνεπής σε αδράνεια της ποιότητας και μείωσης των εκπομπών
• Νέες Πηνίο ανάφλεξης εξωτερική διάμετρος είναι μικρότερη για μειωμένο βάρος και στη μίζα χρησιμοποιεί νέα μαγνήτες σπάνιων γαιών για ένα συμπαγές ελαφρύ σχεδιασμό
• Νέο μεγαλύτερες οπές εξαερισμού που βρίσκονται μεταξύ του κυλίνδρου οπές έχουν αυξηθεί σε 41 χιλιοστά για μειωμένη εσωτερική πίεση άντληση, και μείον μηχανικές απώλειες
• Νέα μηχανή S-DMS σύστημα διαχείρισης επιτρέπει στον αναβάτη να επιλέξει από τρεις ρυθμίσεις του κινητήρα για να ταιριάζουν με τις συνθήκες οδήγησης με ένα τιμόνι τοποθετημένο διακόπτη
• Suzuki εξάτμισης Tuning σύστημα είναι ενσωματωμένη στα μέσα του σωλήνα χρησιμοποιώντας μια σερβο-ελεγχόμενη βαλβίδα πεταλούδα για τη ρύθμιση του συστήματος εξάτμισης για να ταιριάζει με στροφές του κινητήρα και τη βελτίωση της χαμηλής ροπής τέλος
• Υπό επιβράδυνση το πίσω ροπής περιορισμού συμπλέκτη μειώνει την πίεση στο συμπλέκτη πλάκες για ομαλότερη κατέβασμα και την είσοδο γωνία
• Ενημερώθηκε συμπαγές και ελαφρύ 599cc 4-χρονος, 4-κύλινδρος, υγρόψυκτος κινητήρας έχει σχεδιαστεί με αυξημένες επιδόσεις και ανταπόκριση στο μυαλό

Νέο Σασί

• Επιθετικές νέο συνολικό σχεδιασμό διαθέτει ένα καλά ισορροπημένο συνδυασμό από συμπαγές με την υψηλή εμφάνιση επιδόσεις ενός Suzuki GSX-R
• Ελαφρύ Tokico ενιαία εμβόλου πίσω δαγκάνες είναι τοποθετημένος σε ένα νέο οπίσθιο στήριγμα δαγκάνα για την ευκολία της συντήρησης κατά την αφαίρεση του πίσω τροχού ή εργάζονται για το πίσω φρένο
• Νέα αλουμινίου Σκελετος απο χυτοπρεσαριστο σιδηροδρομικών κάθισμα διαθέτει ενημερωμένο δύο σχεδιασμός κομμάτι για τη μείωση του βάρους
• Νέα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα διεύθυνσης του αποσβεστήρα χρησιμοποιεί μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα για να μετακινήσετε ένα κωνικό βελόνα μείωση ή την αύξηση της ροής του πετρελαίου για την προσαρμογή δύναμη απόσβεσης.
• Νέα δεξαμενή καυσίμου διαθέτει ένα Suzuki GSX-R 1000 εμπνευσμένο σχεδιασμό και καύσιμα χωρητικότητα έχει αυξηθεί σε 17 λίτρα
• Νέο ελαφρύ ζάντες αλουμινίου διαθέτει ένα νέο γωνιακή μίλησε για βελτιωμένη ακαμψία, μειωμένες unsprung βάρος και βελτιωμένη επιτάχυνση
• Καινούριο τριών διάταξης προβολέας διαθέτει ένα προβολέα μεσαία σκάλα και πολλαπλών ανακλαστήρα προβολείς για το αριστερό και το δεξί υψηλής δοκάρια δημιουργούν καλύτερη κατανομή του φωτός
• Sharp νέος σχεδιασμός του αμαξώματος διαθέτει μια νέα επιθετική εμφάνιση που χαρακτηρίζει μια τολμηρή νέα σχεδίαση προβολέων και των νέων γωνιακή τμήμα ουρά για το νέο Suzuki GSX-R 600 2008

Σασί Χαρακτηριστικά

• Ένα κράμα αλουμινίου-πλαίσιο που χρησιμοποιεί πέντε τμήματα cast κατασκευάστηκε για να προσφέρει την ιδανική ισορροπία ακαμψίας για βελτιωμένο χειρισμό και μικρότερο βάρος
• Ενισχυμένος ψαλίδι κράμα αλουμινίου είναι άκαμπτη με μεγάλο άξονα ψαλιδιού και τη συναρμολόγηση ψαλίδι έχει σχεδιαστεί για τη βέλτιστη ανάδραση ανάρτηση και πίσω τροχό έλξης
• Καινοτόμες πίσω ανάρτηση διαθέτει σύνδεση πλαστό σύνδεση από κράμα αλουμινίου και ένα κομμάτι πλαστά αλουμινίου ράβδος σύνδεσμο κράμα με σκοπό την αύξηση έλξη και τη μείωση των φορτίων πλευρά
• Ανεστραμμένη 41 χιλιοστά περόνες Showa είναι πλήρως ρυθμιζόμενο για επαναφορά, συμπίεση και ρυθμίσεις προφόρτισης με τη βέλτιστη κλίση και οδηγός για την απίστευτη απόδοση στις στροφές διαστάσεις.
• Νέο τρίοδη ρυθμιζόμενο footpegs χαρακτηριστικό τώρα χυτό κατασκευής και μπορεί να κινείται σε τρεις διαφορετικές θέσεις, με 14 χιλιοστά οριζόντια και κάθετη σειρά
• Radial mount τεσσάρων εμβόλων δαγκάνες φρένων εμπρός λειτουργεί με νέο ελαφρύ 310 χιλιοστά ρότορες φρένων εμπρός και ένα αναθεωρημένο φρένων εμπρός κυλίνδρου
• Showa 46 χιλιοστά κράμα αλουμινίου πίσω σοκ διαθέτει 16 χιλιοστών ράβδο και είναι πλήρως ρυθμιζόμενο για ριμπάουντ, υψηλής και χαμηλής ταχύτητας συμπίεσης και προφόρτιση απόσβεσης
• Το συμπαγές ελαφρύ πίνακα οργάνων διαθέτει έναν κινητήρα βήμα ελεγχόμενη αναλογικό tach, LCD ταχύμετρο, διπλή tripmeters, ρολόι, απόθεμα καυσίμων και μια ένδειξη της θέσης αλιευτικών εργαλείων

Προδιαγραφές Suzuki GSX-R 600 2008

Σχετικές θέσεις

• Suzuki GSX-R 750 K8 (4)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)