Genuino Ingeniería de rendimiento
Avanzada, el motor de 600 cc compacto y eficiente - con el cuerpo del acelerador SDTV con doble inyector y la cartografía de S-DMS seleccionables. Edgy, aerodinámicamente apariencia refinada.
Un chasis afinado con la geometría raza-probado. La Suzuki GSX-R 600 2009. Una réplica de peso medio verdadero atleta lleno de auténtica Suzuki ingeniería y ofrece un rendimiento equilibrado.

Con la tecnología desarrollada y perfeccionada en los circuitos de todo el mundo, la Suzuki GSX-R 600 2009 cuenta con la más potente, más eficiente 600cc motor de cuatro cilindros construido por Suzuki . ¿El resultado? rendimiento Campeonato ganador que lo lleve a la cima del podio.

Nuevo Chasis

• Las luces traseras LED y combinación de luz de freno está incorporada en la parte trasera del tailsection, con una lente roja, espejo, que abarca LED.
• Características del motor
• 32 bits ECM 1024 kilobytes características del ROM para un rendimiento máximo del motor que trabajan en conjunto con el Suzuki Modo Selector (S-DMS) al sistema de gestión del motor
• tapa del embrague y cárter de aceite función costillas internas para aumentar su rigidez y reduce el ruido del motor
• forma de la cámara de combustión cuenta con una relación de compresión de 12.8:1 para el máximo rendimiento
• Compacto y ligero 599cc 4 tiempos, 4 cilindros, motor de refrigeración líquida diseñado con un rendimiento óptimo y capacidad de respuesta en la mente
• Alto volumen de Suzuki avanzado sistema de escape (SAES), con una innovadora cámara de combustión en virtud que lleva a un silenciador de gran capacidad con un silenciador de forma triangular claramente
• Sistema de inyección electrónica de combustible cuenta con Suzuki de doble válvula de mariposa (SDTV) del sistema - con los inyectores de combustible por cilindro y doble nueva compacta de 8 hoyos, inyectores de pulverización fina para la pulverización de combustible.
• Empujadores de levas de escape diámetros son mayores en 25,0 mm para una máxima flexibilidad en el diseño de la leva de perfil
• Pistones forjados de aleación de aluminio están diseñados para funcionar con una relación de compresión de 12.8:1, bujías de iridio y la forma de cámara de combustión.
• Alto volumen de Suzuki avanzado sistema de escape (SAES), con un innovador en la cámara principal motor de un silenciador de gran capacidad con un silenciador de forma triangular claramente
• levas hidráulico tensor de cadena se ajusta automáticamente al tiempo que reduce el ruido y las pérdidas mecánicas.
• Bobina de encendido de diámetro exterior está diseñado para reducir el peso y el motor de arranque que utiliza imanes de tierras raras para un diseño ligero compacto
• Grandes agujeros de ventilación situado entre los agujeros de los cilindros están diseñados para reducir la presión interna mínima de bombeo y las pérdidas mecánicas
• Probado Suzuki unidad selector de modo (S-DMS) al sistema de gestión del motor permite al piloto escoger entre tres opciones de motores para igualar las condiciones de conducción con un interruptor montado en el manillar
• Suzuki Tuning del sistema de escape está integrada en el medio tubo con una válvula de mariposa controlada-servo para ajustar el sistema de escape para que coincida con las revoluciones del motor y la mejora del par de gama baja
• Suzuki Idle Speed Control (ISC) para el arranque en frío mejorado, inactivo calidad constante y reducir las emisiones
• Bajo el par posterior desaceleración embrague limitador reduce la presión sobre las placas de embrague y cambio de marcha más suave para la entrada en curva

Características del chasis

• Agresivo diseño general las nuevas características de una equilibrada combinación de la compacidad y con la mirada de alto rendimiento de una GSX-R
• Un marco de aleación de aluminio fundido utilizando cinco secciones se ha diseñado para ofrecer el equilibrio ideal de rigidez para un mejor manejo y menos peso
• de aluminio reforzados basculante de aleación es rígida con un gran eje del basculante y el montaje basculante está concebido para señalizar la suspensión y la tracción óptima de la rueda trasera
• aluminio inyectado a presión raíles de los asientos dispone de una actualización del diseño de dos piezas para reducir el peso
• Electrónicamente amortiguador de dirección regulable utiliza una válvula solenoide para mover una aguja cónica reduciendo o aumentando el flujo de aceite para ajustar la fuerza de amortiguación.
• vínculos innovadores suspensión trasera cuenta con una relación de aleación de aluminio forjadas y una pieza de aleación de aluminio forjada barra de vínculos diseñados para aumentar la tracción y reducir las cargas laterales
• Invertida de 41mm horquilla delantera Showa son totalmente ajustables en extensión, compresión y precarga con ajustes de inclinación óptimo y pista de dimensiones para obtener un rendimiento increíble en las curvas.
• Rines de aluminio de fundición ligera con un diseño angulado habló en nombre de la rigidez, la reducción de peso no suspendido y mejorar la aceleración
• Ligero pinza de pistón Tokico único freno trasero se monta sobre un soporte de pinza nueva parte trasera para facilitar el mantenimiento al quitar la rueda trasera o trabajan en el freno trasero
• Radial montar cuatro pistones pinzas de freno frente de trabajo en combinación con los nuevos rotores de 310mm ligero freno delantero y un cilindro maestro del freno delantero revisado
• carrocería de diseño Sharp presenta un nuevo aspecto agresivo con un diseño audaz y faros sección de cola angular para la Suzuki GSX-R 600 2009
• Showa shock 46 mm de aleación de aluminio trasera cuenta con una varilla de 16 mm y es completamente ajustable en extensión, compresión alta y baja velocidad de amortiguación y de la precarga
• tanque de combustible características de diseño con estilo una GSX-R1000 inspirado y proporciona 4,5 galones de combustible.
• El grupo compacto instrumento ligero tiene un motor paso a paso controlado tacómetro analógico, velocímetro LCD, tripmeters doble, reloj, reserva de combustible y un indicador de posición de la marcha
• Tres faros de diseño cuenta con un proyector de haz de baja y faros multi-reflector de izquierda y derecha las luces altas y creará una mayor distribución de la luz
• De tres vías estribos regulables ahora cuentan con fundido de la construcción y se puede mover en tres posiciones diferentes con un rango de 14 mm horizontal y vertical

Especificaciones Suzuki GSX-R 600 2009

Chasis
Color: Negro, Azul / Blanco, Naranja / Negro, Blanco
Frenos delanteros: Freno de disco, con dos camas
Frenos traseros: Freno de disco
Peso del encintado: 196 kg (432 lbs)
Final Drive: RK525SMOZ8, 114 enlaces
Capacidad de combustible: 17,0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Distancia al suelo: 130 mm (5,1 pulg)
Longitud total: 2040 mm (80.3 in)
Ancho total: 715 mm (28,1 pulg)
Altura del asiento: 810 mm (31,9 pulg)
Suspensión delantera: invertido, telescópica, muelle helicoidal, el aceite de amortiguamiento
Suspensión trasera: tipo de enlace, muelle helicoidal, el aceite de amortiguamiento
Neumáticos delanteros: 120/70ZR17M/C (58W), sin cámara
Neumáticos traseros: 180/55ZR17M/C (73W), sin cámara
Transmisión: toma constante de 6 velocidades
Distancia entre ejes: 1400 mm (55,1 pulg)

Motor
Carrera Bore: 67,0 mm (2.638 in) x 42,5 mm (1.673 in)
Relación de compresión: 12,8: 1
Motor: 599cc (36,5 pies cúbicos. En), 4-tiempos, refrigeración líquida, DOHC
Sistema de combustible: inyección de combustible
Ignición: encendido electrónico (transistorizados)
Lubricación: cárter húmedo
Arranque: Eléctrico

Etiquetas: 2009 , 600 , ciclistas , motos , GSX-R , K9 , motos , motocicletas , ciclistas , Suzuki , Suzuki GSX-R 600 K9

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