Genuino Ingeniería de rendimiento
Presentación de la Suzuki GSX-R 600 2008. Avanzada, el motor de 600 cc compacto y eficiente - con el cuerpo del acelerador SDTV con doble inyector y la cartografía de S-DMS seleccionables. Edgy, aerodinámicamente apariencia refinada.

Un chasis afinado con la geometría raza-probado. La Suzuki GSX-R 600 2008. Una réplica de peso medio verdadero atleta lleno de auténtica Suzuki ingeniería y ofrece un rendimiento equilibrado.

Es la Suzuki GSX-R de la clase de peso medio, un producto de Suzuki s 'legendaria Enfoque integrado de diseño. Una máquina diseñada y perfeccionada por un equipo de talentosos ingenieros trabajan juntos para construir una motocicleta que ofrece rendimiento equilibrado.

Una combinación revisado, compacto de chasis y motor, equipado con electrónica avanzada, a partir de suspensión y frenos de montaje radial, no sólo para hacer más poder y acelerar más difícil, pero también para manejar mejor, con el objetivo de ser un tiempo de vuelta más rápida en torno a una pista de carreras. Viene con un estilo nuevo y emocionante iluminación más intensa y la aerodinámica.

No haga caso de las luces y los espejos y el hecho de que esta es también la ejecución de cuatro cilindros de 600cc de la motocicleta-más limpio que Suzuki ha construido nunca, y es fácil imaginar la Suzuki GSX-R 600 2008 móvil directamente de una tienda de carrera.

Nuevo motor

• forma de la cámara de combustión es nuevo y cuenta con una relación de compresión mayor de 12.8:1 para el máximo rendimiento
• Nuevo ECM de 32 bits ofrece 1024 kilobytes de ROM para obtener un rendimiento máximo del motor de trabajo en conjunto con el nuevo sistema de gestión del motor S-DMS
• Nueva cubierta de embrague y cárter de aceite nueva característica costillas internas para aumentar su rigidez y reduce el ruido del motor
• Nuevo sistema de inyección electrónica de combustible cuenta con Suzuki de doble válvula de mariposa (SDTV) del sistema - con los inyectores de combustible por cilindro y doble nueva compacta de 8 hoyos, inyectores de pulverización fina para la pulverización de combustible.
• Nueva leva de escape empujadores diámetros son mayores a 25,0 mm para una mayor flexibilidad en el diseño de la leva de perfil
• Nueva pistones forjados de aleación de aluminio están diseñados para trabajar con mayor relación de compresión, el iridio nuevas bujías de encendido y la forma actualizada la cámara de combustión.
• Nueva alto volumen Suzuki Avanzada Sistema de Escape (SAES), con un innovador en la cámara principal motor de un silenciador de gran capacidad con una nueva claridad de forma triangular nuevo silenciador
• Nuevo tensor de cadena de levas hidráulicas se ajusta automáticamente al tiempo que reduce el ruido y las pérdidas mecánicas.
• Nueva Idle Speed Control (ISC) para el arranque en frío mejorado, una calidad consistente inactividad y reducir las emisiones
• Nueva diámetro exterior bobina de encendido es más pequeño para reducir el peso y el motor de arranque nuevos usos imanes de tierras raras para un diseño ligero compacto
• Nuevo grandes orificios de ventilación situada entre los orificios del cilindro se incrementan hasta 41 mm de reducción de la presión interna de bombeo y reducción de las pérdidas mecánicas
• Nuevo motor de S-DMS sistema de gestión permite al piloto escoger entre tres opciones de motores para igualar las condiciones de conducción con un interruptor montado en el manillar
• Suzuki Tuning del sistema de escape está integrada en el medio tubo con una válvula de mariposa controlada-servo para ajustar el sistema de escape para que coincida con las revoluciones del motor y la mejora del par de gama baja
• Bajo el par posterior desaceleración embrague limitador reduce la presión sobre las placas de embrague y cambio de marcha más suave para la entrada en curva
• Actualizado compacto y ligero 599cc 4 tiempos, 4 cilindros, motor de refrigeración líquida diseñado con un mayor rendimiento y capacidad de respuesta en la mente

Nuevo Chasis

• Agresivo diseño general las nuevas características de una equilibrada combinación de la compacidad y con la mirada de alto rendimiento de una Suzuki GSX-R
• Ligero pinza de pistón Tokico único freno trasero se monta sobre un soporte de pinza nueva parte trasera para facilitar el mantenimiento al quitar la rueda trasera o trabajan en el freno trasero
• fundición a presión de aluminio Nueva raíles de los asientos dispone de una actualización del diseño de dos piezas para reducir el peso
• Nuevo amortiguador de dirección con control electrónico utiliza una válvula solenoide para mover una aguja cónica reduciendo o aumentando el flujo de aceite para ajustar la fuerza de amortiguación.
• Nuevo depósito de combustible cuenta con una Suzuki GSX-R 1000 y un diseño inspirado en la capacidad de combustible se incrementa a 17 litros
• Nueva llantas ligeras de aluminio fundido con un nuevo diseño angulado habló en nombre de la rigidez, la reducción de peso no suspendido y mejorar la aceleración
• Nuevo diseño de tres faros dispone de un haz de proyector y faros bajos multi-reflector de izquierda y derecha las luces altas y creará una mayor distribución de la luz
• nuevo diseño de la carrocería Sharp presenta un nuevo aspecto agresivo con un nuevo diseño de faros audaces y angulares sección de cola para la nueva Suzuki GSX-R 600 2008

Características del chasis

• Un marco de aleación de aluminio fundido utilizando cinco secciones se ha diseñado para ofrecer el equilibrio ideal de rigidez para un mejor manejo y menos peso
• de aluminio reforzados basculante de aleación es rígida con un gran eje del basculante y el montaje basculante está concebido para señalizar la suspensión y la tracción óptima de la rueda trasera
• vinculación innovadora suspensión trasera cuenta con un enlace de aleación de aluminio forjado y una pieza de aleación de aluminio forjado barra de vínculos diseñados para aumentar la tracción y reducir las cargas laterales
• Invertida de 41mm horquilla delantera Showa son totalmente ajustables en extensión, compresión y precarga con ajustes de inclinación óptimo y pista de dimensiones para obtener un rendimiento increíble en las curvas.
• Nueva forma de tres estribos regulables ahora cuentan con fundido de la construcción y se puede mover en tres posiciones diferentes con un rango de 14 mm horizontal y vertical
• Radial montar cuatro pistones delante pinzas de freno trabaja con ligeros nuevos rotores de freno delantero 310mm y un cilindro maestro del freno delantero revisado
• Showa shock 46 mm de aleación de aluminio trasera cuenta con una varilla de 16 mm y es completamente ajustable en extensión, compresión alta y baja velocidad de amortiguación y de la precarga
• El grupo compacto instrumento ligero tiene un motor paso a paso controlado tacómetro analógico, velocímetro LCD, tripmeters doble, reloj, reserva de combustible y un indicador de posición del tren

Especificaciones Suzuki GSX-R 600 2008

Puestos relacionados con la

• Suzuki GSX-R 750 K8 (4)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)