Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009
Joiden suorituskyky valtakirjojen että vahvistaa se kuumin sportbike planeetan, Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 on suunniteltu vakava urheilu ratsastajille, jotka tulevat tyydy vähempään kuin parhaaseen. Sen yhdistelmä voittamattoman vallan teräviä käsittely ja loistava aerodynamiikka luo lopullinen sportbike.

Siitä lähtien Suzuki esitteli Suzuki Hayabusa, se oli vain yksi kilpailija: itse. Siksi Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 on niin vaikuttava - verrattuna alkuperäiseen, se on lämpimämpää kuin koskaan.

Harrastajille, että vertailu tulee tehdä sydämesi puntaa. Hayabusa: n moottori on täysin ajan tasalle edellisestä mallista enemmän valtaa ja parantaa teho-painosuhde, joka saa sinut tuntemaan kuin vielä suurempi kiire kiihtyvyys.

Sen hienostunut alusta ja jousitus auttaa terävämmät käsittelyyn. Ja sen silmiinpistävää tuulisuojan tarjoaa tyylikkäämpi aerodynamiikkaa. Alkuperäinen Hayabusa oli paras. Kanssa Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009, etsit parempaa kuin paras.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 Moottorin ominaisuudet

• 1340cc, DOHC, nestejäähdytteinen moottori, 16-venttiilit, Twin Pyörittele palotilat tarjoaa 11% paremman suorituskyvyn ja sujuvaa toimintaa .
• Korkea hyötysuhde kaareva jäähdyttimen sisältää nyt kaksi Sähkökäyttöisten tuulettimien määräysvallassa ECM lisätä jäähdytys kapasiteettia. Öljynjäähdytin on nyt 10 riviä sydämiä lisätä lämmöntuotto .
• Ioni pinnoitus hoito käyttämällä PVD (fyysinen höyry talletus) menetelmää sovelletaan männänrenkaat tarjoaa tasaisempia pintakäsittely lisää kestävyyttä, pienentää kitkaa menetys ja vähentää öljyn kulutusta .
• Suuri määrä 4-2-1-2 pakojärjestelmästä suuri kapasiteetti katalysaattorista, kaksi kolmion kanisterit ja suljetun järjestelmän, joka täyttää Euro 3 ja Tier 2 määräyksiä .
• Kevyt alumiiniseoskotelossa mäntien ominaisuus tarkistettu muoto ja korkeampi puristussuhde on 12.5:1 maksimaalisen suorituskyvyn kaikissa oloissa.
• Kevyt titaanin saannin ja pakokaasujen venttiilit, joilla on kapea 14 asteen venttiili kulma korkea palotilan tehokkuutta.
• SCEM (Suzuki Composite Electro-kemialliset materiaali) päällystetty sylinterit minimoida pullon koon ja parantaa lämmöntuotto ja uudet hydrauliset nokka ketjun kiristin, jotka pienentävät mekaanista melua.
• S-DMS (Suzuki Drive Mode Selector) avulla pyöräilijä voi valita kolmesta eri moottorin asetuksista riippuen ratsastus ehtoja tai pyöräilijä mieltymysten mukaan.
• Shot-peened kromi-Moly teräs kytkentätangot takaa maksimaalisen kestävyyden .
• Slick siirtämällä 6 nopeus lähetyksen työskentelevät yhdessä innovatiivisia takaisin vääntömomentti rajoitetaan kytkin pehmeään ja valvotaan downshifts.
• Suzuki SDTV polttoaineen ruiskutus järjestelmä dual pistämällä sylinteriä kohti ja ram-ilmanottoaukko on suuri määrä Airbox.
• Tuuletus reikiä pullon hame alennetun pumppaus tappioita ja lisää suorituskykyä.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 alustassa

• Aggressiivinen aerodynaaminen tasoitusainetta design alhainen ilmanvastuskerroin kyvystä säilyttää allekirjoitus Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 kujeet päivitetään lihaksikas näyttää työskentelemään uusi tehokkaampi moottori ja päivittää alustan .
• Sillattu alumiiniseos Keinuhaarukka on uusi poikkileikkauksen muoto lisää jäykkyyttä ja selviytymään parantaa takarenkaiden pito ja lisääntynyt moottorin teho.
• Täysin säädettävissä käänteinen edessä haarukka featuring DLC päällystetty sisärenkaita pieni kitka vastarinnan ja maksamatta keskeytyksen tasoa pitkällä erilaisia ratsastus ehtoja .
• Täysin säädettävä taka-iskunvaimentimen kanssa 43mm mäntä ja 14mm varsi halkaisija Kevyt ja jäykkä twin-masto alumiini runko minimoi painoa säilyttäen korkea torsional vahvuus.
• Polttoainesäiliön korkeus lasketaan jotta ratsastajaa kypärän peitellä ja tuulilasin korkeus on parantaa tuulisuojat ja optimaalisen aerodynaamisen tehokkuuden kanssa ratsastaja place.Instrument klusterissa on neljä analogista metriä nopeusmittari, kierroslukumittari, polttoainemittari ja veden lämpötila S -DMS tilailmaisin, asento symboli ja säädettävä moottorin kierrosluku symboli .
• LED takavalo hyödyntää kaksinkertainen linssi rakenne selkeä sisäinen linssi ja punainen ulompi objektiivi maksimaalisen näkyvyyden ja laadukas viimeistely.
• Kevyt yksi mäntämoottori takajarrukahvan työskennellä yhdessä uuden suuremman 260mm taka jarru levy.
• Matkustajan istuimelle ja taka sovitusosista on alennettu parantaa matkustusmukavuutta.
• Radial-mount edessä jarru työntömitat maksimaalisen jarrutustehon ja mahdollistaa pienempien 310mm edessä jarru roottorit mikä vähentää jousittamattomat painoa ja parantaa käsittelyn.
• Vertikaalisesti päällekkäin kahdet ajovalot voidaan lisätä valaistusta, parantaa valon jakautumisen ja vastaa tyylikäs virtaus uusi Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 muotoilua.
• Asennettua pyörää, tehokas Bridgestone BT-015 renkaat verraton käsittely ja valvonta.

Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2009 Especifications

Alusta:
Jarrut edessä Levyjarru, kaksoisveli
Jarrut takana Levyjarru
Väri valkoinen / hopea, musta / harmaa, harmaa / hopea
Omamassa 260kg (573 kg)
Kuivapaino 220 kg (485 lbs)
Lopullinen Drive RK GB50GSV Z4, 114 linkkejä
Polttoainesäiliön tilavuus 21 L (5.5/4.6 US / Imp gal)
Maavara 120 mm (4.7 in)
Kokonaispituus 2190 mm (86.2 in)
Leveys 735 mm (28.9 in)
Istuinkorkeus 805 mm (31.7 in)
Keskeyttäminen Front Inverted teleskooppinen, kierrejouset öljy vaimennettava
Takajousitus Link tyyppi, kierrejouset öljy vaimennettava
Renkaat edessä 120/70ZR17M/C (58W) tubeless
Renkaat takana 190/50ZR17M/C (73W) tubeless
Lähetetty 6-vaihteinen Hammaspyörävaihteisto
Akseliväli 1480 mm (58.3 in)

Moottori:
Sylinterin iskunpituus 81,0 x 65.0mm
Puristussuhde 12,5: 1
Moottori 4-tahti, nestejäähdytteinen, DOHC
Fuel System Polttoainejärjestelmä
Sytytys Elektroninen sytytys (transistoroidun)
Voitelu Märkäsumppu
Starter Electric

Liittyvien virkojen

• Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K8 (2)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)
• Suzuki GSX-R mallin kehitys (1)