Lähettäjä Jose Antonio Guerrero ja Suzuki GSX-R 600
0 kommenttia
Suzuki GSX-R 600 K9

Aito Performance Engineering
Kehittynyt, kompakti ja tehokas 600cc moottori - featuring SDTV kaasuvipu elin dual-suutin ja S-DMS valittavissa kartoitus. Ärtyisä, aerodynaamisesti tarkemman.
Viritetty alustan rotuun osoittautunut geometria. Suzuki GSX-R 600 2009. Totta keskisarjan kilpailija replica täynnä aitoa Suzuki suunnittelu ja tuottaa tasapainoinen suorituskyky.
Mukana kehittämä ja hiotaan kilparadoilla ympäri maailmaa, Suzuki GSX-R 600 2009 ominaisuudet voimakkain, tehokkain 600cc nelisylinterinen moottori koskaan rakennettu Suzuki . Tulos? MM-voittaja suorituskyvyn sinut alkuun palkintokorokkeelle.
Uusi Alusta
- LED yhdistelmä takavalo ja jarruvalo on rakennettu takana tailsection, featuring punainen, peili linssi, joka LED.
- Moottorin ominaisuudet
- 32 bittinen ECM piirteitä 1024 kilotavua ROM maksimaalisen moottorin suorituskykyä työskennellä yhdessä Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) moottorin hallintajärjestelmä
- Kytkin kansi ja öljypohjasta ominaisuus sisäinen kylkiluut lisäämään jäykkyyttä ja vähentää moottorin melua
- Palotilan muodon ominaisuuksia puristussuhde on 12.8:1 maksimaalisen suorituskyvyn
- Pienikokoinen ja kevyt 599cc 4-tahti, 4-sylinterinen, nestejäähdytteinen moottori on suunniteltu optimaalisen suorituskyvyn ja responsiveness mielessä
- Suurivolyyminen Suzuki Advanced pakojärjestelmä (SAES) ja innovatiivinen alle moottorin kamari johtaa suuri määrä äänenvaimennin kanssa selvästi muotoinen kolmion äänenvaimennin
- Elektroninen polttoaineen ruiskutus järjestelmä sisältää Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) järjestelmä - dual ruiskutussuuttimet sylinteriä kohti ja uusi kompakti 8 reikä, hienojakoinen suihke, ruiskut parantaa polttoaineen atomisointi.
- Pakokaasun cam tappets halkaisijat ovat nyt suurempia 25.0mm mahdollisimman joustavasti cam profiili design
- Forged alumiiniseos männät ovat suunniteltu toimimaan 12.8:1 puristussuhde, iridium sytytystulpat ja palotilan muodon.
- Suurivolyyminen Suzuki Advanced pakojärjestelmä (SAES) ja innovatiivinen alle moottorin kamari johtaa suuri määrä äänenvaimennin kanssa selvästi muotoinen kolmion äänenvaimennin
- Hydraulinen nokka ketjun kiristin automaattisesti ja vähentää melua ja mekaaninen tappiot.
- Sytytyspuola ulkohalkaisija on suunniteltu vähentää painoa ja starttimoottori käyttää harvinaisten maametallien magneetteja kompakti kevyt muotoilu
- Suuret tuuletusaukot sijaitsee sylinterin poraukset on kehitetty vähentämään sisäisiä pumppaus paine ja pieni mekaaninen tappiot
- Todistetusti Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) moottorin hallintajärjestelmän avulla pyöräilijä voi valita kolmesta moottorin asetukset vastaamaan ratsastus edellytykset ohjaustanko asennettu kytkin
- Suzuki Pakokaasujärjestelmä Tuning järjestelmä on rakennettu puolivälin putkeen servo-ohjattu läppäventtiili virittää pakojärjestelmä vastaamaan moottorin kierrosluku ja parantaa matalampilaatuisia vääntömomentti
- Suzuki Idle Speed Control (ISC)-järjestelmä parantaa kylmäkäynnistys, johdonmukainen tyhjäkäynnillä laatu ja vähentää päästöjä
- Nojalla hidastuvuus takaisin vääntömomentti rajoitetaan kytkin vähentää paineita kytkinlevyjä sujuvoittaa pienemmille vaihteille ja kulma merkintä
Alustan ominaisuudet
- Aggressiivinen uusi yleinen ominaisuuksista tasapainoinen yhdistelmä tiiviyttä huippulaatuiset ulkoasua GSX-R
- Alumiini-alumiinirunkoinen käyttäen viisi valettu osa on suunniteltu antamaan ihanteellinen tasapaino jäykkyys parantaa käsittely ja vähemmälle
- Jäykistetty alumiiniseos Keinuhaarukka on jäykkä suuri Keinuhaarukka pivot ja Keinuhaarukka kokoonpano on suunniteltu mahdollisimman keskeyttämistä palautetta ja takapyörän pito
- Painevaletusta alumiini istuinkiskon ominaisuuksia päivitetty kaksiosainen suunnittelu vähentää painoa
- Elektronisesti ohjattu ohjaustehostin pelti käyttää venttiilin liikkua kartiomainen neula vähentää tai lisätä öljyn virtaus muuttaa vaimennusvoima.
- Innovatiiviset takajousitus yhteyksiä ominaisuuksia väärennetty alumiiniseos linkkiä ja yksi pala taottu alumiiniseos linkki tanko on tarkoitus lisätä pitoa ja vähentää puolella kuormat
- Käänteinen 41mm Showa etuhaarukka on täysin säädettävissä rebound, pakkaus ja esijännityksen asetuksia parhaan rake ja trail mitat uskomaton kaarteissa suorituskykyä.
- Kevyt valettu alumiinivanteet featuring taivutettu puhui muotoilu parantaa jäykkyyttä, vähentää jousittamattomat paino ja parantaa kiihtyvyyttä
- Kevyt Tokico yksi mäntämoottori takajarrukahvan asennetaan uusi takana paksuus kiinnike huollon helppous, kun poistamiseen takapyörää tai työskentelevät takajarru
- Radial mount neljä mäntä etujarru calipers työskennellä yhdessä uuden kevyen 310mm edessä jarru roottorit ja tarkistettu etujarrun pääsylinterin
- Sharp korin muotoilu ominaisuudet aggressiivinen uuden ilmeen featuring rohkea ajovalojen muotoilu ja kulmikas hännän osasta Suzuki GSX-R 600 2009
- Showa 46 mm alumiiniseos taka-isku ominaisuudet 16mm tanko ja on täysin säädettävissä rebound, korkea ja matala nopeus pakkaus ja esijännityksen vaimennus
- Tyylikäs polttoainesäiliö ominaisuuksia GSX-R1000 innoittamana suunnittelu ja tarjoaa 4,5 litraa polttoainetta.
- Kompakti kevyt mittaristo ominaisuuksia askel moottori hallinnassa analoginen tach, LCD nopeusmittari, kaksi tripmeters, kello, polttoaine varata ja vaihde asennonosoitin
- Kolme ajovalojen asemointiominaisuuksia projektori lähivalot ja multi-heijastin ajovalaisimien vasen ja oikea korkean katon joka saa aikaan valonjako
- Kolme suunnassa footpegs nyt ominaisuus valettu rakenne ja voidaan siirtää kolmeen eri tehtävissä 14mm vaaka-ja pystysuoraan alue
Tekniset tiedot Suzuki GSX-R 600 2009
Alusta
Väri: Musta, sininen / valkoinen, oranssi / musta, valkoinen
Jarrut edessä: Levyjarru, kaksoisveli
Jarrut takana: Levyjarru
Jäitä Paino: 196 kg (432 lbs)
Final Drive: RK525SMOZ8, 114 linkkejä
Polttoainesäiliön tilavuus: 17,0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Maavara: 130 mm (5.1 in)
Kokonaispituus: 2040 mm (80.3 in)
Leveys: 715 mm (28.1 in)
Seat Korkeus: 810 mm (31.9 in)
Keskeyttäminen Edessä: Käänteinen, teleskooppivarsi, kierrejouset öljy vaimennettava
Takajousitus: Link tyyppi, kierrejouset öljy vaimennettava
Renkaat edessä: 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Renkaat takana: 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Vaihteisto: 6-vaihteinen Hammaspyörävaihteisto
Akseliväli: 1400 mm (55.1 in)
Moottori
Bore Stroke: 67,0 mm (2,638 in) x 42,5 mm (1,673 in)
Puristussuhde: 12,8: 1
Moottori: 599cc (36,5 cu. Vuonna), 4-tahti, nestejäähdytteinen, DOHC
Fuel System: Polttoaineen ruiskutus
Sytytys: Elektroninen sytytys (transistoroidun)
Voitelu: Märkäsumppu
Starter: Electric








































