Esittelyssä Suzuki GSX-R 750 2008. Kanssa tehokkain, tehokas ja puhtain käynnissä 750cc nelitahti tuotanto moottori Suzuki on koskaan valmistettu. Uusi cast-alumiini-alumiinirunkoinen. Jännittävä uusi kori lisääntynyt aerodynamiikkaa. Kehittynyt moottorin ja polttoaineen suihkutus järjestelmä, jossa säädettävä on-the-fly kartoitus. Täysin säädettävä tehokkaat keskeyttämistä, ja säteittäinen-mount jarrut.

Tuloksia avoimen luokan ravirata suorituskykyä keskisarjan kokoinen paketti. Se on ikään kuin lahjakas joukkue insinöörien vastaava Suzuki GSX-R 750 2008 suunniteltu racebike katujen laitteet kuten valot, välineet ja käyrätorvelle ja peilit. Mikä tekee siitä selvää mitä Suzuki GSX-R 750 2008 todella on. Ei vain todellinen kilpailu kopio alkuperäisestä rotu replica, uudestisyntynyt.

Uuden moottorin

• Uusi 32-bittinen ECM piirteitä 1024 kilotavua ROM suurimman moottorin suorituskykyä työskentelevät conjuction uuden S-DMS moottorin hallintajärjestelmä
• Uusi kytkin kansi ja öljypohjasta ominaisuus uusi sisäinen kylkiluut lisätä jäykkyyttä ja vähentää moottorin melua
• Uusi sähköinen polttoaineen suihkutus järjestelmä sisältää Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) järjestelmä - dual ruiskutussuuttimet sylinteriä kohti ja uusi kompakti 8 reikä, hienojakoinen suihke, ruiskut parantaa polttoaineen atomisointi.
• Uusi suuri määrä Suzuki Advanced pakojärjestelmä (SAES) ja innovatiivinen alle moottorin kamari johtaa uuteen suuri määrä äänenvaimennin uudella selvästi muotoinen kolmion äänenvaimennin
• Uusi hydraulinen nokka ketjun kiristin automaattisesti ja vähentää melua ja mekaaninen tappiot.
• Uusi Idle Speed Control (ISC)-järjestelmä parantaa kylmäkäynnistys, johdonmukainen tyhjäkäynnillä laatu ja vähentää päästöjä
• Uusi Sytytyspuola Ulkohalkaisija on pienempi vähentää painoa ja starttimoottori käyttää uutta harvinaisten maametallien magneetteja kompakti kevyt muotoilu
• Uusi suurempi 41mm tuuletusaukkoja välillä sylinterien vähentää kampikammion paine ja mekaaniset tappio
• Uusi S-DMS moottorin hallintajärjestelmän avulla pyöräilijä voi valita kolmesta moottorin asetukset vastaamaan ratsastus edellytykset ohjaustanko asennettu kytkin
• Nojalla hidastuvuus takaisin vääntömomentti rajoitetaan kytkin vähentää paineita kytkinlevyjä sujuvoittaa pienemmille vaihteille ja kulma merkintä

Uusi Alusta

• Uusi elektronisesti ohjattu ohjaustehostin pelti käyttää venttiilin liikkua kartiomainen neula vähentää tai lisätä öljyn virtaus muuttaa vaimennusvoima.
• Uusi GSX-R750 polttoainesäiliö ominaisuuksia innovatiivinen uusi rakenne ja polttoaineen kapasiteetti nostetaan 17 litraa
• Uusi Inverted 41mm Showa kasetti etuhaarukka on täysin säädettävä korkea ja alhainen nopeus puristus, kevät esijännityksen ja paluuvaimennuksen
• Uusi kevyt valettu alumiinivanteet featuring uusi kulmikas puhui muotoilu parantaa jäykkyyttä, vähentää jousittamattomat paino ja parantaa kiihtyvyyttä
• Radial mount neljä mäntä etujarru calipers toimii uusi ohuempi 310mm edessä jarru roottorit ja tarkistettu etujarrun pääsylinterin
• 2008 GSX-R750 erikoisartikkeli jyrkästi uuden ilmeen käyttäen rohkea uusi ajovalojen muotoilu, uusi kulma häntä jakso ja kompakti yleinen ulkoasu

Moottorin ominaisuudet

• Kampiakselin ja voimansiirtoakselit sijoitetaan luoda kompakti moottorin suunnittelu ja moottorin itse kierretään hieman eteenpäin alusta mahdollistaa suorempi ja lyhyempi saannin ja pakoaukot
• Kampiakselin ominaisuudet taottu teräsrakenne ja toissijainen keventimen akseli vähentää tärinää korkealla rpm.
• Sylinterikannen kapea venttiilin kulmat luoda kompakti palotilan muotoilu, 12.5:1 puristussuhde, suuri imu-ja pakoaukot optimaalisen sisäänoton ja pakokaasun poiston tehokkuus ja uusi Iridium sytytystulpat
• Suuri kapasiteetti suuri puolisuunnikkaan muotoinen jäähdyttimen tarjoavat tehokkaan moottorin jäähdytys - myös pienikokoinen tuuletin kokoonpano on suunniteltu parantamaan ilmavirran
• Kevyt taottu alumiiniseos mäntien lyhyet hameet, leikata pois puolin ja kitkaa pinnan kanssa shotpeened kromi-Moly teräs kytkentätangot parantaa vahvuus
• Kevyt titaanin venttiilien teräs seos jouset ja alumiini keväällä kiinnittimet liikennöi ohutseinäisten ontto nokka-akselit vähentää painoa ja hitaus
• SRAD ( Suzuki Ram Air Direct) voima-syötteet viileä, paineistettu ilmaa Airbox on moottoritie nopeuksissa, parantaa moottorin tehokkuutta ja kaasu vastaus
• Päivitetty Compact 4-tahti, 4-sylinterinen, nestejäähdytteinen moottori on suunniteltu mahdollisimman palamisen hyötysuhde ja maksimiteho toimitus

Alustan ominaisuudet

• Jäykistetty alumiiniseos Keinuhaarukka tilava 22mm Keinuhaarukka kääntyä ja se on suunniteltu mahdollisimman ratsastaja tuntuu ja suurin takapyörän pito
• Pienikokoinen, kevyt mittaristo ominaisuuksia askel moottori hallinnassa analoginen kierroslukumittari, LCD nopeusmittari, kaksi matka metriä, kello ja kätevä pyydys asennonosoitin
• Innovatiiviset takajousitus yhteyksiä hyödynnetään väärennettyjä alumiiniseoksesta linkki ja taottu alumiininen linkki sauva, joka vähentää puolella lataa ja auttaa taka-iskunvaimentimen liikkuvat sujuvasti kaaren
• Showa 41mm alumiiniseos taka-isku on 16mm sauvan halkaisija on täysin säädettävissä korkea ja alhainen nopeus puristus, kevät esijännityksen ja paluuvaimennuksen mahdollisimman ratsastaja ohjaus
• Kevyt runko on rakennettu kokonaan alumiiniseoksesta valetut ja on suunniteltu antamaan optimaalinen jäykkyys, verraton tarkkuus ja suurin kaarreajo suorituskykyä.
• Kolme suunnassa footpegs nyt ominaisuus valettu rakenne ja voidaan siirtää kolmeen eri tehtävissä 14mm vaaka-ja pystysuoraan alue

Tekniset tiedot Suzuki GSX-R 750 2008

Alusta:
Jarrut edessä Levyjarru, kaksoisveli
Jarrut takana Levyjarru
Väri sininen / valkoinen, oranssi / musta, musta / mattamusta
Kuivapaino 167 kg (368 lbs)
Final Drive RK525ROZ5Y, 116 linkkejä
Polttoainesäiliön tilavuus 17.0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Maavara 130 mm (5.1 in)
Kokonaispituus 2040 mm (80.3 in)
Leveys 715 mm (28.1 in)
Istuinkorkeus 810 mm (31.9 in)
Keskeyttäminen Front Inverted teleskooppinen, kierrejouset öljy vaimennettava
Takajousitus Link tyyppi, kierrejouset öljy vaimennettava
Renkaat edessä 120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Renkaat takana 180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Lähetetty 6-vaihteinen Hammaspyörävaihteisto
Akseliväli 1405 mm (55.3 in)

Moottori:
Sylinterin iskunpituus 70,0 x 48.7mm
Puristussuhde 12,5: 1
Moottori 4-tahti, nestejäähdytteinen, DOHC
Fuel System Polttoaineen ruiskutus
Sytytys Elektroninen sytytys (transistoroidun)
Voitelu Märkäsumppu
Starter Electric

Liittyvien virkojen

• Suzuki GSX-R 600 K8 (2)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)