Pravi Performance Engineering
Napredno, kompaktan i učinkovit 600cc motor - featuring SDTV ventil tijelo sa dual-brizgaljka i S-DMS podesivo mapping. Razdražljiv, aerodinamički rafiniran izgled.
Tuned šasija s utrka-dokazano geometrije. Suzuki GSX-R 600 2009. Istina srednjoj racer replika pakiran sa pravi Suzuki inženjering i isporukom uravnotežene performanse.

Dati tehnologija razvijena i profinjenog na trkaćim stazama diljem svijeta, Suzuki GSX-R 600 2009 Značajke najmoćniji, najučinkovitiji 600cc četiri-cilindarski motor ikad napravljen po Suzuki . Rezultat? Prvenstvo-ljubazan performanse za vas odvesti na vrh pobjedničkog postolja.

Novo podvozje

• Kombinacija LED dugo svjetlo i svjetlo kočnice je ugrađen u stražnji dio tailsection, s crvenom, zrcalo objektiv, pokriva LED's.
• Motor ima
• 32 bitna obilježja ECM 1024 kilobajta od ROM-a za maksimalne performanse motora koji radi zajedno s Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) sustav upravljanja motorom
• Poklopac spojke i ulja pan lice unutarnjih rebara za veću krutost i smanjuje buku motora
• Komora za sagorijevanje oblika mogućnosti kompresije omjer od 12.8:1 za maksimalnu učinkovitost
• Kompaktan i lagan 599cc 4-taktni, 4-cilindarski, hlađen tekućinom motora dizajnirana s optimalnim performansama i odgovora na umu
• Visoki volumen Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) s inovativnim pod komoru motora dovodi do velikog volumena šal s izrazito trokutastog oblika prigušivača
• Elektronski sustav ubrizgavanja značajke Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sustav - s dvojnim goriva brizgaljke po cilindru i novi kompaktni 8 rupa, fini sprej brizgaljke za poboljšanu raspršivanja goriva.
• Ispušni cam podizači su sada promjera 25.0mm na veće za maksimalnu fleksibilnost u dizajnu cam profilu
• Kovani klipovi aluminijske legure jesu dizajniran za rad s kompresije 12.8:1, iridium svjećice i ložišta oblik.
• Visoki volumen Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) s inovativnim pod komoru motora dovodi do velikog volumena šal s izrazito trokutastog oblika prigušivača
• Hidraulični zatezač lanca instrument automatski prilagođava, istovremeno smanjujući buku i mehaničke gubitke.
• Ignition coil vanjski promjer je dizajniran za smanjenje težine i pokretač koristi rijetkih zemalja magneti za kompaktni lagani dizajn
• Veliki ventilacijske otvore koji se nalazi između cilindara su dizajnirani za smanjenje unutarnjeg tlaka i crpljenje minimalne mehaničke gubitke
• Dokazana Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) sustav upravljanja motorom omogućuje jahač za birati između tri motora postavke da odgovaraju uvjetima vožnje s uvijeni montirati prekidač
• Suzuki Exhaust Tuning sustav je izgrađen u sredini cijevi pomoću servo kontrolom leptir ventil za podešavanje ispušnih sustava da odgovara broju okretaja motora i poboljšanju low end momenta
• Suzuki Idle Speed Control (ISC) sustav za poboljšanu hladno početak, u skladu miruje kvalitete i smanjene emisije
• Pod usporavanje leđa ograničavajući moment spojke smanjuje pritisak na spojku ploče za glatko i downshifting kutak ulaz

Šasija Mogućnosti

• Agresivni novi dizajn značajke ukupni dobro uravnotežena kombinacija kompaktnost s visokim performansama izgled GSX-R
• Aluminijske slitine okvira korištenjem pet cast sekcije je projektirana da dostavi idealnu ravnotežu krutosti za poboljšanu upravljivost i manje težine
• Ohrabrila je aluminijska legura stražnja vilica krute sa velikim stražnja vilica stožer i stražnja vilica montaže je namjenjen optimiziran ovjes povratne informacije i stražnji kotač vuče
• Tlačno lijevani aluminij sjedalo željeznički mogućnosti ažurirani dva komada dizajn za smanjenje težine
• Elektronski kontrolirani amortizer upravljača koristi elektromagnetski ventil za kretanje sužava iglu smanjenje ili povećanje protoka ulja za podešavanje gušenja snagu.
• Inovativni stražnji ovjes povezanosti značajki kovanog link aluminijske legure, a jedan komad šipke od kovanog aluminija legura link oblikovani tako da povećavaju prianjanje i smanjuje strani opterećenja
• Inverted 41mm Showa prednja vilica potpuno su podesivi za rebound, preload stiskanje i postavki s optimalnim grablje i staza za nevjerojatne dimenzije u zavojima.
• Lagani aluminijski naplatci s kutom govorio dizajn za poboljšanu ukočenost, smanjena težina i unsprung poboljšana ubrzanja
• Lagana Tokico jednom klipna kliješta Stražnja kočnica montirana na novi stražnji nosač za šestar jednostavnost održavanja pri skidanju stražnjih kotača ili rade na stražnje kočnice
• Radijalna montirati četiri kočničkim čeljustima kočnice sprijeda rade u kombinaciji s novim laganim 310mm prednje kočnice rotorima i revidirane prednja kočnica glavnih cilindara
• Oštar karoserija dizajn značajke agresivnih novi izgled sa podebljano farova dizajn i kutnim rep odjeljak za Suzuki GSX-R 600 2009
• Showa 46 mm aluminijske legure straga šok mogućnosti 16mm šipke i potpuno je podesiva za odskoka, visoke i niske brzine kompresije i preload prigušenja
• Moderan izgled rezervoar GSX-R1000 inspiriran dizajn i nudi 4,5 litara goriva.
• Kompaktni lagani instrumentima značajki motornih korak kontrolirani analogni Tach, LCD brzinomjer, dual tripmeters, sat, goriva, pričuve i opremu pokazivač položaja
• Tri farova izgleda značajke projektora niska greda i multi-reflektor prednjim svjetlima za lijevo i desno visoka greda stvara poboljšana distribucija svjetla
• Tri puta podesiv footpegs zatim lice die-cast konstrukcije i može se pomicati u tri različite pozicije s 14mm horizontalne i vertikalne rasponu

Specifikacije Suzuki GSX-R 600 2009

Šasija
Boja: crna, plava / bijela, narančasta / crna, bijela
Kočnice Prednje: disk kočnice, twin
Stražnja kočnica: Disk kočnice
Težina: 196 kg (432 lbs)
Final Drive: RK525SMOZ8, 114 linkova
Kapacitet spremnika goriva: 17,0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Visina od tla: 130 mm (5,1 in)
Ukupna dužina: 2040 mm (80,3 u)
Širina: 715 mm (28.1 in)
Visina sjedala: 810 mm (31.9 in)
Ovjes Prednji: Inverzni, teleskopske, zavojnica proljeće, ulje prigušene
Ovjes stražnji: Link tipa, zavojnica proljeće, ulje prigušene
Gume Prednja: 120/70ZR17M/C (58W), bez zračnica
Gume straga: 180/55ZR17M/C (73W), bez zračnica
Prijenos: 6-brzina stalna mreža
Međuosovinski razmak: 1400 mm (55.1 in)

Motor
Provrt Hod: 67,0 mm (2,638 in) x 42,5 mm (1,673 in)
Omjer kompresije: 12,8: 1
Motor: 599cc (36,5 cu. U), 4-taktni, vodom hlađeni, DOHC
Napajanje gorivom: Ubrizgavanje goriva
Paljenje: Elektronski paljenja (Transistorized)
Podmazivanje: Mokro karter
Starter: Električni

Povezivati se pošta

• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 1000 2010 25th Anniversary Edition (3)
• Suzuki GSX-R 600 K8 (2)