Original Racer Replika, Reborn
Direktni potomak prvog Suzuki GSX-R , originalni racer repliku. Suzuki GSX-R 750 2009, s naprednim Šoštanj, sinkroniziran šasije i uzbudljiv stil, izgrađen je ponoviti povijest postavljanjem novih standarda u trkaći repliku inženjering, isporukom otvorene klase trkalište performanse u mid-weight veličine paketa.

Nudeći trofejnoj performanse, legendarni Suzuki GSX-R 750 2009 vas nagrađuje s supersport mogućnosti onu usporedbu. Njegova 750cc, četverotaktni, hlađen tekućinom, 16-ventila motora s laganim titan ventili i kovani klipovi od aluminijske slitine proizvodi fenomenalan snagu koja vam omogućuje da dominiraju pjesme.

Novo podvozje
Kombinacija LED dugo svjetlo i svjetlo kočnice je ugrađen u stražnji dio tailsection, s crvenom, zrcalo objektiv, pokriva LED's.

Motor ima

• 32 bitna obilježja ECM 1024 kilobajta od ROM-a za maksimalne performanse motora koji rade u sprezi sa novim Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) sustav upravljanja motorom
• Aluminijski poklopac spojke i ulja pan lice unutarnjih rebara za veću krutost i smanjuje buku motora
• Kompaktni 4-taktni, 4-cilindarski, hlađen tekućinom motora dizajnirana za optimalnu učinkovitost izgaranja i maksimalne snage za isporuku
• Radilice i prijenos vratila su pozicionirani stvoriti kompaktan dizajn motora, a motor se rotira malo naprijed na kućištu čime straighter i kraće usisnih i ispušnih lukama
• Radilica značajke kovana čelične konstrukcije i sekundarne balansiranje osovina za smanjenje vibracija kod visokih okretaja u minuti.
• Glava cilindra s uskim kutom ventila kreiranje kompaktnog dizajna komore za sagorijevanje, odnos kompresije 12.5:1, veliki usisnih i ispušnih portova za optimalno usisnih i ispušnih efikasnost i novi Iridium svjećice
• Elektronski sustav ubrizgavanja značajke Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sustav - s dvojnim goriva brizgaljke po cilindru i novi kompaktni 8 rupa, fini sprej brizgaljke za poboljšanu raspršivanja goriva.
• Visoki kapacitet velike trapezoidnog oblika radijatora osiguralo efikasno hlađenje motora - uključuje kompaktan ventilator skupštini dizajnirane za poboljšanje protoka zraka
• Visoki volumen Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) s inovativnim pod komoru motora dovodi do velikog volumena šal s izrazito trokutastog oblika prigušivača
• Hidraulični zatezač lanca instrument automatski prilagođava, istovremeno smanjujući buku i mehaničke gubitke.
• Ignition coil vanjski promjer manji za smanjenje težine i pokretač je za nove rijetkih zemalja magneti za kompaktni lagani dizajn
• Lagane aluminijske legure kovani klipovi sa kratkim suknjama, odsjeći strane i anti-trenje površina uz shotpeened krom-moly čelične šipke za povezivanje poboljšanu snagu
• Lagane titan ventili s oprugama i čeličnih legura aluminija proljeće retainers upravljao tankostijenih šuplje osovine za smanjenje težine i inercije
• S-DMS ( Suzuki Drive Mode Selector) sustav upravljanja motorom omogućuje jahač za birati između tri motora postavke da odgovaraju uvjetima vožnje s uvijeni montirati prekidač
• Zazajeb 's Avatar ( Suzuki Ram Air Direct) sila hranjenje cool, tlakom zraka u airbox na autocestu brzinama, poboljšanje učinkovitosti motora i gasa odgovor
• Suzuki Idle Speed Control (ISC) sustav za poboljšanu hladno početak, u skladu miruje kvalitete i smanjene emisije
  
• Pod usporavanje leđa ograničavajući moment spojke smanjuje pritisak na spojku ploče za glatko i downshifting kutak ulaz

Šasija Mogućnosti

• Braced aluminijske legure stražnja vilica ima veliki 22mm vilica stožer te je dizajniran za optimalno jahač osjeća i maksimalno prianjanje stražnjih kotača
• Kompaktan, lagan instrumentima značajki motornih korak kontrolirani analogni brojač okretaja, LCD brzinomjer, dual putovanje metara, sat i zgodan brzina pokazivač položaja
• Elektronski kontrolirani amortizer upravljača koristi elektromagnetski ventil za kretanje sužava iglu smanjenje ili povećanje protoka ulja za prilagodbu prigušenja force.Innovative stražnji ovjes veza koristi kovanog link aluminijske legure i kovanog aluminija link štap koji smanjuje strani tereta i pomaže stražnji amortizer potez u blagi luk
• Inverted 41mm Showa vilice prednje patrone su u potpunosti prilagoditi i za visoke i niske brzine kompresije, proljeće preload, rebound damping i
• Lagani aluminijski naplatci s kutom govorio dizajn za poboljšanu ukočenost, smanjena težina i unsprung poboljšana ubrzanja
• Radijalna montirati četiri kočničkim čeljustima kočnica prednja raditi u kombinaciji sa 310mm rotorima prednje kočnice i radijalna pumpa prednje kočnice master cilindra
• Showa 41mm aluminijske legure stražnjih udara sa 16 mm šipke promjera su u potpunosti prilagoditi i za visoke i niske brzine kompresije, proljeće preload rebound damping i za maksimalnu kontrolu vozača
• Suzuki GSX-R 750 2009 obilježja oštro i agresivno izgledaju koriste podebljano farova dizajn, kutne sekcije repa i kompaktan cjelokupni izgled
• Okvir je lagan izgrađen u potpunosti od aluminijske odljevke je konstruirana da dostavi optimalnu krutost, nesparen točnost i maksimalno prianjanje u zavojima.
• Tri puta podesiv footpegs zatim lice die-cast konstrukcije i može se pomicati u tri različite pozicije s 14mm horizontalne i vertikalne rasponu
• Suzuki GSX-R 750 2009 rezervoar značajke inovativni dizajn i kapacitetom goriva iznosi 4,5 litara

Especifications Suzuki GSX-R 750 2009

Šasija:
Boja: crna / mat crna, plava / bijela, bijela / srebrna, Solid Black / Metallic Gold Majestic
Kočnice Prednje: disk kočnice, twin
Stražnja kočnica: Disk kočnice
Težina: 198 kg (437 lbs)
Final Drive: RK525ROZ5Y, 116 linkova
Kapacitet spremnika goriva: 17,0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Visina od tla: 130 mm (5,1 in)
Ukupna dužina: 2040 mm (80,3 u)
Širina: 715 mm (28.1 in)
Visina sjedala: 810 mm (31.9 in)
Ovjes Prednji: Inverzni, teleskopske, zavojnica proljeće, ulje prigušene
Ovjes stražnji: Link tipa, zavojnica proljeće, ulje prigušene
Gume Prednja: 120/70ZR17M/C (58W), bez zračnica
Gume straga: 180/55ZR17M/C (73W), bez zračnica
Prijenos: 6-brzina stalna mreža
Međuosovinski razmak: 1405 mm (55,3 u)

Motor:
Provrt Hod: 70,0 mm (2,756 in) x 48,7 mm (1,917 in)
Omjer kompresije: 12,5: 1
Motor: 750cc (45,8 cu. U), 4-taktni, vodom hlađeni, DOHC
Fuel sustav: ubrizgavanje
Paljenje: Elektronski paljenja (Transistorized)
Podmazivanje: Mokro karter
Starter: Električni

Povezivati se pošta

• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 1000 2010 25th Anniversary Edition (3)
• Suzuki GSX-R 750 K8 (4)