Predstavljamo Suzuki GSX-R 750 2008. Sa najviše snažan, učinkovit i najčišćih trčanje 750cc četverotaktni proizvodnju motora Suzuki je ikada proizveden. Novi-cast okvir od aluminijske slitine. Uzbudljiva nova karoserija s povećanim aerodinamika. Napredne upravljanje motorom i sustav ubrizgavanja s podesivim on-the-fly mapiranje. Potpuno podesiv ovjes visokih performansi, i radijalna montirati kočnice.

Isporuka otvorene klase trkalište performanse u srednjoj veličine paketa. To je kao da talentirani tim inženjera odgovornih za Suzuki GSX-R 750 2008 dizajniran racebike s ulice opremom kao što su svjetla, instrumenata i rog i ogledala. Što ga čini očito što Suzuki GSX-R 750 2008 stvarno je. Ne samo istina utrka replika originalnih replika utrku, ponovno roditi.

Novi motor

• Novi 32-bitni ECM 1024 kilobajta obilježja od ROM-a za maksimalne performanse motora koji rade u sprezi s novim S-DMS sustav upravljanja motorom
• Novi poklopac spojke i ulja pan lice novog internog rebara za veću krutost i smanjuje buku motora
• Novi elektronički sustav ubrizgavanja značajke Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sustav - s dvojnim goriva brizgaljke po cilindru i novi kompaktni 8 rupa, fini sprej brizgaljke za poboljšanu raspršivanja goriva.
• Novi visoki volumen Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) s inovativnim pod komoru motora dovodi do novog velikog volumena prigušivač sa novim izrazito trokutastog oblika prigušivača
• Novi hidraulični zatezač lanca instrument automatski prilagođava, istovremeno smanjujući buku i mehaničke gubitke.
• Novi Idle Speed Control (ISC) sustav za poboljšanu hladno početak, u skladu miruje kvalitete i smanjene emisije
• Novi paljenja zavojnice vanjski promjer manji za smanjenje težine i pokretač je za nove rijetkih zemalja magneti za kompaktni lagani dizajn
• Nove veće 41mm prozračivanje između cilindara kako bi se smanjila karter tlaka i mehaničkih gubitaka
• Novi S-DMS sustav upravljanja motorom omogućuje jahač za birati između tri motora postavke da odgovaraju uvjetima vožnje s uvijeni montirati prekidač
• Pod usporavanje leđa ograničavajući moment spojke smanjuje pritisak na spojku ploče za glatko i downshifting kutak ulaz

Novo podvozje

• Novi elektronski kontrolirani amortizer upravljača koristi elektromagnetski ventil za kretanje sužava iglu smanjenje ili povećanje protoka ulja za podešavanje gušenja snagu.
• Novi GSX-R750 spremnik za gorivo opremljen inovativnim novim dizajnom i kapacitetom goriva je povećana na 17 litara
• Novi Inverted 41mm Showa vilice prednje patrone su u potpunosti prilagoditi i za visoke i niske brzine kompresije, proljeće preload, rebound damping i
• Novi lagani aluminijski kotači s novim kutna govorio dizajn za poboljšanu ukočenost, smanjena težina i unsprung poboljšana ubrzanja
• Radijalna montirati četiri klipa prednje čeljusti kočnica radi s novim tanje prednje kočnice 310mm rotori i revidirane prednja kočnica glavnih cilindara
• 2008 GSX-R750 ima oštar novi izgled koristeći hrabar je novi far dizajn, nove kutne sekcije repa i kompaktan cjelokupni izgled

Motor ima

• Radilice i prijenos vratila su pozicionirani stvoriti kompaktan dizajn motora, a motor se rotira malo naprijed na kućištu čime straighter i kraće usisnih i ispušnih lukama
• Radilica značajke kovana čelične konstrukcije i sekundarne balansiranje osovina za smanjenje vibracija kod visokih okretaja u minuti.
• Glava cilindra s uskim kutom ventila kreiranje kompaktnog dizajna komore za sagorijevanje, odnos kompresije 12.5:1, veliki usisnih i ispušnih portova za optimalno usisnih i ispušnih efikasnost i novi Iridium svjećice
• Visoki kapacitet velike trapezoidnog oblika radijatora osiguralo efikasno hlađenje motora - uključuje kompaktan ventilator skupštini dizajnirane za poboljšanje protoka zraka
• Lagane aluminijske legure kovani klipovi sa kratkim suknjama, odsjeći strane i anti-trenje površina uz shotpeened krom-moly čelične šipke za povezivanje poboljšanu snagu
• Lagane titan ventili s oprugama i čeličnih legura aluminija proljeće retainers upravljao tankostijenih šuplje osovine za smanjenje težine i inercije
• Zazajeb 's Avatar ( Suzuki Ram Air Direct) sila hranjenje cool, tlakom zraka u airbox na autocestu brzinama, poboljšanje učinkovitosti motora i gasa odgovor
• Ažurirano Compact 4-taktni, 4-cilindarski, hlađen tekućinom motora dizajnirana za optimalnu učinkovitost izgaranja i maksimalne snage za isporuku

Šasija Mogućnosti

• Braced aluminijske legure stražnja vilica ima veliki 22mm vilica stožer te je dizajniran za optimalno jahač osjeća i maksimalno prianjanje stražnjih kotača
• Kompaktan, lagan instrumentima značajki motornih korak kontrolirani analogni brojač okretaja, LCD brzinomjer, dual putovanje metara, sat i zgodan brzina pokazivač položaja
• Inovativni stražnji ovjes veza koristi kovanog link aluminijske legure i kovanog aluminija link štap koji smanjuje strani tereta i pomaže stražnji amortizer potez u blagi luk
• Showa 41mm aluminijske legure stražnjih udara sa 16 mm šipke promjera su u potpunosti prilagoditi i za visoke i niske brzine kompresije, proljeće preload rebound damping i za maksimalnu kontrolu vozača
• Okvir je lagan izgrađen u potpunosti od aluminijske odljevke je konstruirana da dostavi optimalnu krutost, nesparen točnost i maksimalno prianjanje u zavojima.
• Tri puta podesiv footpegs zatim lice die-cast konstrukcije i može se pomicati u tri različite pozicije s 14mm horizontalne i vertikalne rasponu

Specifikacije Suzuki GSX-R 750 2008

Šasija:
Kočnice Prednje disk kočnice, twin
Kočnice straga disk kočnice
Boja plavo-bijele boje, narančasta / crna, crna / mat crna
Težina 167 kg (368 lbs)
Final Drive RK525ROZ5Y, 116 linkova
Kapacitet spremnika za gorivo 17,0 L (4.5/3.7 US / Imp gal)
Ground Clearance 130 mm (5,1 in)
Ukupna dužina 2040 mm (80,3 u)
Širina 715 mm (28.1 in)
Visina sjedala 810 mm (31.9 in)
Ovjes Prednji Inverted teleskopske, zavojnica proljeće, ulje prigušene
Ovjes stražnji Link tipa, zavojnica proljeće, ulje prigušene
Gume Prednji 120/70ZR17M/C (58W), bez zračnica
Gume straga 180/55ZR17M/C (73W), bez zračnica
Prijenos 6-brzina stalna mreža
Međuosovinski razmak 1405 mm (55,3 u)

Motor:
Provrt x hod 70,0 48.7mm
Omjer kompresije 12,5: 1
Motor 4-taktni, vodom hlađeni, DOHC
Fuel sustav za ubrizgavanje goriva
Paljenje Elektronsko paljenje (Transistorized)
Podmazivanje Wet karter
Pokretač Electric

Povezivati se pošta

• Suzuki GSX-R 600 K8 (2)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)