Pravi Performance Engineering
Predstavljamo Suzuki GSX-R 600 2008. Napredno, kompaktan i učinkovit 600cc motor - featuring SDTV ventil tijelo sa dual-brizgaljka i S-DMS podesivo mapping. Razdražljiv, aerodinamički rafiniran izgled.

Tuned šasija s utrka-dokazano geometrije. Suzuki GSX-R 600 2008. Istina srednjoj racer replika pakiran sa pravi Suzuki inženjering i isporukom uravnotežene performanse.

To je Suzuki GSX-R u srednjoj klasi, proizvod Suzuki legendarnog Integrirani pristup projektiranju. Stroj a oplemenjena tim talentiranih inženjera rade zajedno kako bi se motor koji daje Balanced Performance.

Revidiran, kompaktna kombinacija šasije i motora, opremljeni s naprednom elektronikom, učinkovit ovjes i kočnice radijalno-okvir ne samo da daje više snage i ubrzavanje, ali i teže rukovati bolje, s ciljem da se brže prolazno vrijeme oko pisti. Kompletu s uzbudljivim novim styling i povećana rasvjetu i aerodinamike.

Zanemarite svjetla i zrcala i činjenica da je ovo također najčišćih-trčanje sa četiri cilindra 600cc motor da Suzuki je ikada izgrađen i to je lako zamisliti Suzuki GSX-R 600 2008 valjanje izravno iz utrke shop.

Novi motor

• Komora za sagorijevanje oblik nove i povećane mogućnosti kompresije omjer od 12.8:1 za maksimalnu učinkovitost
• Novi 32-bitni ECM 1024 kilobajta obilježja od ROM-a za maksimalne performanse motora koji radi zajedno s novim S-DMS sustav upravljanja motorom
• Novi poklopac spojke i ulja pan lice novog internog rebara za veću krutost i smanjuje buku motora
• Novi elektronički sustav ubrizgavanja značajke Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) sustav - s dvojnim goriva brizgaljke po cilindru i novi kompaktni 8 rupa, fini sprej brizgaljke za poboljšanu raspršivanja goriva.
• Novi ispušni cam podizači su sada promjera 25.0mm na veće za povećanu fleksibilnost u dizajnu cam profilu
• Novi kovani klipovi aluminijske legure se dizajniran za rad s povećanim omjerom kompresije, novi Iridium svjećice i obnovljeno oblik komore za sagorijevanje.
• Novi visoki volumen Suzuki Advanced Exhaust System (SAES) s inovativnim pod komoru motora dovodi do novog velikog volumena prigušivač sa novim izrazito trokutastog oblika prigušivača
• Novi hidraulični zatezač lanca instrument automatski prilagođava, istovremeno smanjujući buku i mehaničke gubitke.
• Novi Idle Speed Control (ISC) sustav za poboljšanu hladno početak, u skladu miruje kvalitete i smanjene emisije
• Novi paljenja zavojnice vanjski promjer manji za smanjenje težine i pokretač je za nove rijetkih zemalja magneti za kompaktni lagani dizajn
• Novi veća ventilacijske otvore koji se nalazi između cilindara su povećan na 41mm za smanjenje unutarnjeg tlaka i smanjene crpne mehaničke gubitke
• Novi S-DMS sustav upravljanja motorom omogućuje jahač za birati između tri motora postavke da odgovaraju uvjetima vožnje s uvijeni montirati prekidač
• Suzuki Exhaust Tuning sustav je izgrađen u sredini cijevi pomoću servo kontrolom leptir ventil za podešavanje ispušnih sustava da odgovara broju okretaja motora i poboljšanju low end momenta
• Pod usporavanje leđa ograničavajući moment spojke smanjuje pritisak na spojku ploče za glatko i downshifting kutak ulaz
• Ažurirano kompaktan i lagan 599cc 4-taktni, 4-cilindarski, hlađen tekućinom motora dizajnirana s povećanu učinkovitost i odaziv na umu

Novo podvozje

• Agresivni novi dizajn značajke ukupni dobro uravnotežena kombinacija kompaktnost s visokim performansama izgled Suzuki GSX-R
• Lagana Tokico jednom klipna kliješta Stražnja kočnica montirana na novi stražnji nosač za šestar jednostavnost održavanja pri skidanju stražnjih kotača ili rade na stražnje kočnice
• Novi tlačno lijevani aluminij sjedalo željeznički mogućnosti ažurirani dva komada dizajn za smanjenje težine
• Novi elektronski kontrolirani amortizer upravljača koristi elektromagnetski ventil za kretanje sužava iglu smanjenje ili povećanje protoka ulja za podešavanje gušenja snagu.
• Novi rezervoar značajke Suzuki GSX-R 1000 inspirirana dizajnom i kapacitetom goriva je povećana na 17 litara
• Novi lagani aluminijski kotači s novim kutna govorio dizajn za poboljšanu ukočenost, smanjena težina i unsprung poboljšana ubrzanja
• Nova tri farova izgleda značajke projektora niska greda i multi-reflektor prednjim svjetlima za lijevo i desno visoka greda stvara poboljšana distribucija svjetla
• Oštar nove značajke dizajna karoserije agresivni novi izgled s hrabar je novi dizajn i nove farova kutne sekcije repa za novi Suzuki GSX-R 600 2008

Šasija Mogućnosti

• Aluminijske slitine okvira korištenjem pet cast sekcije je projektirana da dostavi idealnu ravnotežu krutosti za poboljšanu upravljivost i manje težine
• Ohrabrila je aluminijska legura stražnja vilica krute sa velikim stražnja vilica stožer i stražnja vilica montaže je namjenjen optimiziran ovjes povratne informacije i stražnji kotač vuče
• Inovativni stražnji ovjes povezanosti značajki kovanog link aluminijske legure, a jedan komad šipke od kovanog aluminija legura link oblikovani tako da povećavaju prianjanje i smanjuje strani opterećenja
• Inverted 41mm Showa prednja vilica potpuno su podesivi za rebound, preload stiskanje i postavki s optimalnim grablje i staza za nevjerojatne dimenzije u zavojima.
• Nova tri put podesiva footpegs zatim lice die-cast konstrukcije i može se pomicati u tri različite pozicije s 14mm horizontalni i vertikalni raspon
• Radijalna montirati četiri klipa prednje čeljusti kočnica radi s novim laganim 310mm prednje kočnice rotorima i revidirane prednja kočnica glavnih cilindara
• Showa 46 mm aluminijske legure straga šok mogućnosti 16mm šipke i potpuno je podesiva za odskoka, visoke i niske brzine kompresije i preload prigušenja
• Kompaktni lagani instrumentima značajki motornih korak kontrolirani analogni Tach, LCD brzinomjer, dual tripmeters, sat, goriva, pričuve i opremu pokazivač položaja

Specifikacije Suzuki GSX-R 600 2008

Povezivati se pošta

• Suzuki GSX-R 750 K8 (4)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• Suzuki GSX-R 600 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 750 K9 (0)
• Suzuki GSX-R 1000 K9 (0)