Sport Ultimate, w Ponadczasowy styl
Unikalny, ponadczasowy styl rzeźbione dla elektrowni wiatrowych, oszukiwanie aerodynamiki. Długodystansowych komfort obsługi i przyspieszenia wysiłku sportowym. Pełny 1340cm ³ z szerokim, moment mięśni. Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008. Dwukołowy legendą klasa sama w sobie, definiując wyważone osiągi, określając Ultimate Sport.

Odkąd Suzuki przedstawił Hayabusa, to miał tylko jednego konkurenta: Itself. Dlatego najnowsze Hayabusa jest tak imponujący - w stosunku do pierwotnego, to lepszy niż kiedykolwiek. Dla entuzjastów, że porównanie uczyni Twoje serce funta.

W oparciu o nienagannej rodowód, Hayabusa oferuje szereg poważnych zmian do cementu jego miejsce na czele sportsbike stylizacja, inżynierii i wydajności.

Bezproblemowe dostarczanie szerokie, muskularne momentu obrotowego, nowy Hayabusa jest zasilany przez 1.340 cc, DOHC, czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik chłodzony cieczą, który oferuje 11% wyższą wydajność i płynność jazdy niż jego poprzednik.

Suzuki jest Dual Throttle Valve (SDTV) system wtrysku paliwa, z dwoma wtryskiwaczami na cylinder, ulepsza dostarczanie prądu do bardziej liniową odpowiedź, lepszą ekonomię zużycia paliwa i zmniejszenie emisji.

Kontrola prędkości biegu jałowego (ISC) poprawia zimnego startu i utrzymuje stabilny w stanie spoczynku, podczas gdy Suzuki pulsacyjnym wtrysku wtórnego powietrza (PAIR) system i objętości katalizatora dużej redukcji emisji.

Nowe Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) jest do wyboru trzy różne ustawienia charakterystyki mocy silnika w zależności warunków jazdy i preferencji.

Nowy układ wydechowy 4-2-1-2 zawiera podwójny, o dużej wartości, stożkowe tłumiki do zwiększenia kąta bankowego, na zakrętach rozliczenia, zwiększenie energii i mniejsze zakłócenia.

Slick-przenoszenia sześciobiegową skrzynią biegów działa w połączeniu z innowacyjnym Suzuki Clutch Assist System (SCAS) back-ogranicznik momentu obrotowego sprzęgło aby zapewnić płynne i kontrolowane downshifts.

Oferuje w pełni regulacja napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia kompresji i odbicia na przednim zawieszeniu i link typu amortyzatora tylnego, Hayabusa w dół widły kasety używać Diamond-Like Coating (DLC) do obróbki powierzchniowej w celu zmniejszenia tarcia i poprawa jeździec czuje.

Nowy, rasę sprawdzone, aluminiowe, promieniowe do montażu w przednie zaciski hamulcowe w połączeniu z mniejszych 310mm podwójnego zmiennym płyt unsprung zmniejsza wagę i poprawia obsługę.

Pierwotnego Hayabusa był najlepszy. Z dzisiejszym Hayabusa, widzisz lepiej niż najlepsze, nowe Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa 2008.

Nowy silnik

• Wysoka wydajność chłodnicy zakrzywione teraz jest wyposażony w dwa wentylatory elektryczne sterowane przez ECM w celu zwiększenia wydajności chłodniczej. Chłodnica oleju teraz ma 10 wierszy rdzenie dla zwiększenia rozpraszania ciepła.
• Jonowe leczenia z wykorzystaniem PVD (fizycznej złożenia pary) metoda jest stosowana do pierścieni tłokowych zapewniając płynność obróbki powierzchniowej o dużej trwałości, zmniejszenie tarcia i zmniejszenie zużycia oleju
• Nowych 1340cc, DOHC, chłodzony cieczą silnik z 16-zaworów, Twin Swirl spalania stanowi 11% wyższą wydajność i płynność pracy
• Dużej ilości 4-2-1-2 nowy układ wydechowy o dużej pojemności katalizator, dwa kanistry trójkątne i zamkniętego systemu obiegu, który spełnia Euro 3 i poziomu 2 rozporządzenia
• Nowe lekkie tłoki ze stopu aluminium posiadają zmieniony kształt i wyższy stopień sprężania 12.5:1 na maksymalną wydajność w każdych warunkach.
• Nowa, lekka spożycie tytanu i zawory wydechowe z wąskim kątem 14 stopni do zaworu komory spalania o wysokiej wydajności
• Nowy S-DMS ( Suzuki Drive Mode Selector) pozwala kierowcy wybrać jedną z trzech różnych ustawień silnika w zależności od warunków jazdy i preferencji kierowcy
• Nowy-Shot nagniatanych stali chromowo-moly korbowodów zapewnia maksymalną wytrzymałość
• Nowe Suzuki wtrysk paliwa SDTV z systemu podwójnego wtryskiwaczami na cylinder i barana wlotu powietrza z dużych objętości airbox
• Nowe otwory wentylacyjne na cylinder spódnicy obniżonych pompowania straty i zwiększyć wydajność
• SCEM ( Suzuki Composite Electro-chemicznej materiału) galwanicznie cylindrów zminimalizować rozmiar cylindra i poprawić odprowadzanie ciepła i nowe cam hydraulicznego napinacza łańcucha obniżonych mechanicznego hałasu
• Slick przesunięcie 6-biegowa transmisji pracy w połączeniu z innowacyjnym powrót ograniczenie momentu obrotowego sprzęgło na downshifts płynną i kontrolowaną

Nowe obudowy

• Wszystkich nowych agresywny design aerodynamiczne owiewki z niskim współczynnikiem oporu zachowuje to podpis Hayabusa wygląd i funkcje aktualizacja, muskularny wygląd do pracy z nowym silnikiem o większej mocy i podwozie aktualizacja
• wysokość zbiornika paliwa obniża się, aby zawodnicy w kask na łeb i wysokość przedniej szyby zwiększa się do poprawy ochrony wiatr i optymalną wydajność aerodynamiczna z jeźdźcem na miejscu.
• W pełni regulowany tylny amortyzator z tłokiem 43mm i 14mm średnicy pręta
• LED Taillight wykorzystuje podwójną strukturę obiektyw z jasnym obiektywem wewnętrznej i zewnętrznej soczewki czerwony dla maksymalnej widoczności i wysokiej jakości wykończenie
• Lekkie i sztywne twin-aluminiowa rama minimalizuje mecz bokserski wagi przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej wytrzymałości skrętnej
• Lekkie pojedynczy tłok tylnego zacisku hamulca roboczego w połączeniu z nową większe 260mm tylnej tarczy hamulcowej
• Nowych przezwyciężyć wahacza ze stopu aluminium wyposażony w nowy kształt przekroju do zwiększenia sztywności i radzenia sobie z lepszą przyczepność tylnej opony i zwiększenie mocy silnika
• Nowy w pełni regulowany odwrócony widelec przedni featuring DLC pokryte dętki do minimal oporów tarcia i wyjątkową wydajność zawieszenia na różnych warunków jazdy.
• Nowych promieniowo-mount zaciski hamulcowe na przedniej maksymalną skuteczność hamowania i pozwala na mniejsze 310mm tarcze hamulcowe przednie, powodując zmniejszenie masy unsprung i poprawiona obsługa
• Nowo zaprojektowane podwójne reflektory ułożone pionowo zapewni większą intensywność światła, lepszą dystrybucję światła i odpowiadają eleganckie przepływu nowych styling Hayabusa.
• Nowo zaprojektowane koła umieszczone z wysokiej jakości Bridgestone BT-015 opony dla niedopasowanych obsługi i kontroli
• Siedzenie pasażera i tylnej ramy pomocniczej zostaną obniżone w celu poprawy komfortu pasażerów
• Przeprojektowany tablica przyrządów teraz zawiera cztery analogowe mierniki prędkościomierz, obrotomierz, wskaźnik poziomu paliwa i temperatury wody z nowego wskaźnika trybu S-DMS, wskaźnik położenia biegów, regulowany wskaźnik obrotów silnika.

Specyfikacji

Stanowisk związanych z

• Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K9 (1)
• Suzuki GSX-R 750 K8 (4)
• Suzuki GSX-R 600 K8 (2)
• Suzuki GSX-R 1000 K8 (3)
• R Suzuki GSX-model ewolucji (1)